高速铁路有砟轨道设计行车速度200km/h对应最小竖曲线半径为m（）

高速铁路设计行车速度为350km/h时，最小竖曲线半径为m（） 高速铁路有砟线路正线设计行车速度为200km/h，困难条件下的最小坡段长度为m（） 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当设计行车速度为250km/h时，区间及站内正线最小线间距不应小于（）m 高速铁路有砟轨道设计行车速度250～300km/h，区间正线最大坡度困难条件下不应大于（） 高速铁路有砟线路设计行车速度为300km/h时，其区间及站内正线最小线间距m（） 高速铁路有砟线路设计行车速度为250km/h时，其区间及站内正线最小线间距（）m 高速铁路无砟轨道线路最小竖曲线长度不得小于（） 高速铁路有砟线路正线设计行车速度为250km/h，困难条件下的最小坡段长度为m（） 高速铁路有砟线路设计行车速度为250～300km/h区间正线最大坡度不应大于‰（） 高速铁路有砟线路正线设计行车速度为300km/h，一般条件下的最小坡段长度为m（） 高速铁路有砟线路设计行车速度为250～300km/h区间正线最大坡度困难条件不应大于‰（） 高速铁路设计行车速度200～250km/h区间正线最大坡度不应大于20‰（） 设计行车速度为250km/h的线路竖曲线与平面圆曲线重叠设置的平面最小圆曲线半径有砟轨道为m，无砟轨道为m（） 设计行车速度为300km/h的线路竖曲线与平面圆曲线重叠设置的平面最小圆曲线半径有砟轨道为m，无砟轨道为m（） 设计行车速度250km/h有砟轨道困难条件下铁路区间线路最小曲线半径为（）m 设计行车速度250km/h有砟轨道，正线最小坡段长度困难条件为（） 高速铁路无砟轨道线路最大竖曲线半径不应大于m（） 设计行车速度300Km/h无砟轨道的最小线间距为m（） 高速铁路有砟轨道路基两侧的路肩宽度应符合设计要求：设计最高速度200km/h时，不应小于m（） 高速铁路有砟轨道应采用（）