铁路货车安全防范系统须实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合报警和跨局、跨线间的全程跟踪（）

铁路货车运行安全监控系统须实现，通过对探测信息的综合分析，建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪（） 铁路货车运行安全监控系统须实现、信息共享（） 铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享，通过对探测信息的综合分析，建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪（） 铁路货车安全防范系统探测站统一设备制式、接口标准、安装要求，具备运行状态自检、和远程诊断维护功能（） 铁路货车安全防范系统须满足在不同的地理位置、气候条件下运行的要求（） 铁路货车安全防范系统须按规定列车运行方向、车次、车种车型车号（） TADS须实现运行状态下铁路货车滚动轴承早期物理缺陷故障的（ ）。 铁路货车安全防范系统“开机率、”，简称“五率”（） 货车运用的主要工作是负责铁路货车安全防范系统的和日常管理（） 《铁路货车安全防范系统拦停甩车通知卡》是（）。 铁路货车安全防范系统检查检测铁路货车配件时的可探测、可视部位是动态检查负责范围。 铁路货车安全防范系统检查检测铁路货车配件时的可探测、可视部位是动态检查负责范围（） 铁路货车安全防范系统各级终端须美观大方，不需要统一规范用户界面（） 动态检查负责范围是货车安全防范系统检查检测铁路货车配件时的部位（） 铁路货车安全防范系统运用验收须在符合要求后进行（） TPDS货车运行状态地面安全监测系统。其作用是：利用轨道检测平台，对货车运行安全指标进行动态检测，重点防范运行状态不良货车脱轨事故并对等危及行车安全隐患进行监测（） 列车技术作业中（含铁路货车安全防范系统）发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率是（） 货车运行状态地面安全检测系统是对货车超偏载、运行状态和故障进行全面监测（） 铁路货车安全防范系统信息综合利用，应以为基础信息自动关联、同屏显示和预报，将安全防范的关口前移，提早发现铁路货车故障（） 铁路货车安全监控系统须按照先进、的原则，完善系统功能，提升安全防范水平（）