大体积混凝土防裂技术措施中，超长大体积混凝土应采取（）的方法进行施工，以控制结构不出现有害裂缝。

试述港口与航道工程大体积混凝土的定义和防裂措施。 港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是( )。 港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（ ）。 关于大体积混凝土施工及防裂措施，下列说法正确的是（　　）。 作为港口与航道工程大体积混凝土防裂措施，无筋或少筋大体积混凝土中宜埋放块石，块石的埋放应控制（ ）等几个方面。 港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（ ）。 根据《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009，超长大体积混凝土采用跳仓法施工施工时，跳仓的最大分块尺寸不宜大于（ ）。 超长大体积混凝土施工应采取措施控制结构不出现有害裂缝，包括，后浇带施工及跳仓法施工 大体积混凝土施工过程中，减少或防止出现裂缝的技术措施有（）。 大体积混凝土施工过程中，减少或防止出现裂缝的技术措施有(　)。 大体积混凝土施工过程中，减少或防止出现裂缝的技术措施有（）。 大体积混凝土施工过程中，减少或防止出现裂缝的技术措施有（）。 大体积混凝土施工过程中，减少或防止出现裂缝的技术措施有（ ）。 大体积混凝土浇筑过程中，减少或防止出现裂缝的技术措施有（） 在大体积混凝土施工中,主要应采取措施防止（）,防裂的关键是防止混凝土内与混凝土表面的温差不能超过限定值. 超长大体积混凝土施工，应选用下列（　　）方法控制结构不出现有害裂缝。 港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（ ）。 港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（ ）。 《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009规定：大体积混凝土工程施工前，宜对施工阶段大体积混凝土浇筑体的温度、温度应力及收缩应力进行试算，并确定施工阶段大体积混凝土浇筑体的，及的控制指标，制定相应的温控技术措施 在施工中为避免厚大体积混凝土由于温度应力作用产生裂缝，可采取哪些技术措施？