扣件维修。有砟轨道精调整理。无砟轨道精调整理。属于（）

无砟轨道精调整理。根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求（） 无砟轨道精调整理。根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求（） 无砟轨道精调整理前，CPⅢ控制点应经__、评估合格 无砟轨道精调整理前，CP（）控制点应经复测、评估合格。 无砟轨道精调整理前，CPⅢ控制点应经复测、评估合格。 无砟轨道精调整理前，CPⅢ控制点应经复测、评估合格（） 无砟轨道精调整理前，CP（）控制点应经复测、评估合格 《修规》第2.3.8条，计划维修主要内容当中的无砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求（） 无砟轨道精调整理前，CPⅢ控制点应经__、__合格。轨道静态调整应通过__自由设站，采用轨道几何状态测量仪（以下简称轨道测量仪）进行检测，确定轨道几何形位调整量。轨道精调整理应符合铁路__作业的相关规定 无砟轨道精调整理前，应经复测、评估合格。轨道静态调整应通过全站仪自由设站，采用轨道几何状态测量仪（以下简称轨道测量仪）进行检测，确定轨道几何形位调整量（） 设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，建筑物上轨面高程允许偏差（）mm 设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，站台旁的轨面高程允许偏差（）mm 有砟无缝道岔精调整理后，尖轨尖端轨距允许偏差为（） 无砟轨道精调整理前，CPⅢ控制点应经复测、评估合格。轨道静态调整应通过自由设站，采用轨道几何状态测量仪（以下简称轨道测量仪）进行检测，确定轨道几何形位调整量（） 无砟轨道调整作业时，当所有单元精调作业完成后，应及时安排轨道测量仪进行复测（） 无砟轨道调整实现方法？ 无砟轨道精调测量前应具备（）条件。 有砟轨道整理应做好的工作有（）。 无砟轨道精确调整的分类？ 无砟轨道的不平顺从其幅值来看，当轨道变形时，可用钢轨扣件进行调整（）