车站同意接入自备机车前核对担当进站作业任务的机车车型、车号和机车乘务员姓名的具体方式、时机；对不在集团公司公布的允许过轨作业名单的，不得同意其进站（）

机车交路按机车所担当的牵引任务分为（） 设置职工通勤口的车站,担当值乘任务的机车乘务员由通勤口进入()。(应知应会-《西安铁路局关于设置机车乘务员进站快捷通道的通知》) 机车交路是指机车担当运输任务的区段，又称机车牵引区段（） 国铁接轨站接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向接入合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线方向由企业自备机车（担当国铁线路牵引任务的机车除外）担当的列车和调车车列（） 国铁接轨站接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或的线路，不准向能进入接发列车进路的方向接入合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线方向由企业自备机车（担当国铁线路牵引任务的机车除外）担当的列车和调车车列（含单机）（） 内燃、电力机车共同担当牵引任务的区段，本务机调车作业时，作业前要向车站值班员（信号员）汇报机型（） 安全线、避难线、机车固定走行线上，经车站值班员同意可以停留机车车辆（） 《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，应使LKJ进入（）工作状态，按调车控制模式运行 担当牵引列车任务的机车叫做（ ）。 企业自备机车、车辆、（ ）、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。 《铁路机车运用管理规则》规定：旅客列车机车在始发、终到站，不得安排调车作业任务，必须担当调车作业时，应在机车周转图中确定。 机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。 机车固定担当运输任务的周转（往返）区段称机车交路（） 《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆（ ），然后( ) 。 按机车所担当的牵引任务分为（） 回送机车可以担当牵引列车任务（） 机务段不负责机车的运转整备作业和日常保养检查，担当一定的机车检修任务（） 《铁路机车运用管理规则》规定：机车交路是机车担当牵引任务的周转区段。 《铁路机车运用管理规则》规定：机车交路是机车（ ）担当运输任务的周转区段。 非集中联锁的车站，遇机车车辆（）时，动车前，均应执行要道还道制度。