机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。

机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。运用安全管理人员原则上应从具有一年及以上指导司机任职经历的现职指导司机中选拔产生（） 机车交路按机车所担当的牵引任务分为（） 机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车交路。机车交路分为长交路和短交路（） 货车列尾装置按照机车交路固定配属，由机车担当负责配置（） 客运机车交路区段距离公里以上、货运机车交路区段距离公里以上的为长交路。原则上客运机车交路区段距离在公里以内，货运机车交路区段距离在公里以内（） 配置机车根据机车周转图查定，并依据担当任务性质等情况，确定机车检修、备用率。原则上，客、货任务管内的按、跨局机车交路的按，下列正确的是（） 《铁路机车运用管理规则》规定：配置机车根据机车周转图查定，并依据担当任务性质等情况，确定机车检修、备用率。原则上，跨局机车交路的按（ ）。 机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。（ ） 客运机车交路区段距离公里以上、货运机车交路区段距离500公里以上的为长交路（） 《铁路机车调度规则》规定：机车支配局要绘制乘务担当区段实际机车周转图。 机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。（ ）P50T239 《铁路机车运用管理规则》规定：货运机车交路区段距离（ ）公里以上的为长交路。 《铁路机车运用管理规则》规定：客运机车交路区段距离（ ）公里以上的为长交路。 机车调度系统须接通列车调度系统，铁路局间机车调度系统按机车担当交路区段开放机车周转图信息，满足总公司、铁路局、机务段间机车调度互联互通的功能需求，按权限实现信息共享（） 机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返段之间的运行方式（） 货运机车交路区段距离公里以上的为长交路（） 客运机车交路区段距离公里以上的为长交路（） 机车交路按牵引区段长度分为短交路、长交路和超长交路（） 机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。（ √ ）。 机车交路按用途分为客运机车交路和机车交路（）