NJ2型机车的CCB-II制动机是—个以微机为基础的控制系统

NJ2型机车若制动管压力降至以下,决不允许列车继续运行 NJ2型机车轴箱定位方式采用轴箱定位结构 NJ2型机车转向架牵引缓冲装置采用结构 NJ2型机车智能显示器（SDIS）通过机车处理控制器（ILC）模式选择机车制动机的三种模式:本务/切除、和重联（） NJ2型机车在运用中发生停车制动缸管漏风时,当管内风压低于kpa时,机车的停车制动即施加（） NJ2型机车的速度传感器安装在轴箱轴头上,用于采集电机转速信号,提供给机车微机控制系统（） NJ2型机车CCB-Ⅱ制动机集成大量冗余功能,在出现故障时,可以识别、重新配置、主要部件备份等功能（） NJ2型机车制动缸美国西屋公司制造的制动缸,本身带有闸瓦间隙自动调整器（） NJ2型机车起动牵引力在AAR标准状态下为543KN,NJ2型机车起动牵引力在AAR标准状态下为KN（） NJ2型内燃机车的转向架轴距为（） 机车制动机系统以（）型机车电空制动机为基础 NJ2型机车当施加常用制动时,将自动制动手柄移至最小减压位,使制动管压力产生的减压量 NJ2型机车在运行中出现走行部停车制动缸管漏风时,会造成机车相应转向架的制动缸施加制动（） NJ2型机车在运行中出现走行部制动缸管漏风时,会造成机车相应转向架的单元制动器施加制动（） NJ2型机车制动机设置为本务/货车模式时,在自动制动阀手柄移至运转位或过充位之前,压力不会升高（） NJ2型机车制动系统采用列车管压降大于作为断钩指示,使系统处于紧急制动状态并切断机车动力（） NJ2型机车电子空气制动系统的控制分系统的主要任务是使用压力空气按照机车司机或,实施机车车辆的制动缓解（） NJ2型机车20控制部分（20CP）的功能是在机车重联时控制制动缸单独制动缓解管（20管）的压力（） NJ2型机车在使用蓄电池移车功能前,确认总风缸压力高于,确认机车制动施加和缓解 NJ2型机车制动机设置为客运模式时,允许均衡风缸部分再充风,均衡风缸的压力由自动制动手柄的位置控制（）