雾中两船接近到互见时，应：（）

在能见度不良的水域中航行的两船，当接近到互相看得见时，应（）。 两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中。 两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中（） 在能见度不良水域航行的船舶，当两船接近互见时，应当（ ）。 关于紧迫局面的含义不正确的是： ①两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时 ②两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距 ③两船实际通过距离小于安全距离（） 下列哪种情况不属于互见？（）Ⅰ、一船能自他船以视觉看到时Ⅱ、雾中两船距离很近但一船只能见到他船影子，看不清轮廓Ⅲ、雾中两船相互以视觉看到时 避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶Ⅰ、交叉相遇局面中的两船Ⅱ、对遇局面中的两船Ⅲ、能见度不良时两船已经构成碰撞危险但尚未互见时的两船（） “不应妨碍”规定适用于（）。 ①两船相遇，尚未构成碰撞危险之前；②两船相遇致有构成碰撞危险之后；③仅适用于互见中的两船。 “不应妨碍”规定适用于：Ⅰ、两船相遇，尚未构成碰撞危险之前 Ⅱ、两船相遇致有构成碰撞危险之后 Ⅲ、仅适用于互见中的两船（） “不应妨碍”规定适用于。①两船相遇，尚未构成碰植危险之前:②两船相遇构成碰植危险之后③仅适用于互见中的两船（） 互见中两船避让责任完全相等的会遇局面是：（） 构成对遇局面的条件是：（）Ⅰ、互见中；Ⅱ、两船的航向相反或接近相反；Ⅲ、致有构成碰撞危险；Ⅳ、两艘同为机动船；Ⅴ、一船位于另一船的正前方或接近正前方 能见度不良是指能见距离受到限制时两船不在互见中的情况（） 互见中，当你船在海上航行看到左前方有-船舶的前后桅杆接近-直线，但你对当时两船是形成对遇局面还是小角度交又还有怀疑，此时，你船应（） 在海上实践中，下列情况哪些可理解为互见？①两船相互以视觉看到时；②船能发现另船时；③船能以视觉看到他船时（） “互见”的定义是（）。①一船能以视觉看到他船时；②两船能以视觉相互看到时；③一船能自他船以视觉看到时。 下列哪种情况船舶应遵守在互见中的行动规则？（）Ⅰ、能见度不良时，两船驶近至相互以视觉看见时Ⅱ、一船以视觉看到另一船时Ⅲ、能见度良好的白天，由于岛礁遮蔽而相互看不到的两船 下列哪种情况船舶应遵守在互见中的行动规则？①能见度不良时,两船驶近至相互以视觉看见时②一船以视觉看到另一船时③能见度良好的白天，由于岛焦遮蔽而互相看不到的两船（） 互见中，当你船在海上航行看到左前方有一船舶的前后桅杆接近一直线，但你对两船是形成对遇局面还是小角度交叉还有怀疑，此时你船应__ 。 来船距离从8nmile.接近到7nmile时;方位（连续）变化了1°,估计来船的DCPA为（）