多选题

关于汽车空调中的蒸发器,说法正确的是()。

A. 蒸发器有管片式
B. 蒸发器可以装在仪表板内或下方
C. 蒸发器能够将气态制冷剂变为液诚
D. 层叠式蒸发器结构紧凑,散热效率高

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多选题
关于汽车空调中的蒸发器,说法正确的是()。
A.蒸发器有管片式 B.蒸发器可以装在仪表板内或下方 C.蒸发器能够将气态制冷剂变为液诚 D.层叠式蒸发器结构紧凑,散热效率高
答案
多选题
关于汽车空调中的蒸发器,说法正确的是()
A.蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种 B.蒸发器可以装在仪表板内或下方 C.蒸发器能够将气态制冷剂变为液诚 D.层叠式蒸发器结构紧凑,散热效率高
答案
单选题
关于汽车空调中的蒸发器,哪种说法不正确()
A.蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种 B.蒸发器可以安装在仪表板内或下方 C.蒸发器能够将气态制冷剂变为液态 D.层叠式蒸发器结构紧凑,散热效率高
答案
判断题
汽车空调蒸发器表面的温度越低越好()
答案
单选题
进入汽车空调蒸发器的制冷剂为o()
A.低压液态. B.低温.低压的湿蒸汽. C.低温.低压的气态. D.低温液态
答案
判断题
正常情况下汽车空调蒸发器应结霜()
答案
单选题
汽车空调上为防止蒸发器冻结关键是控制()的温度。
A.压缩机 B.冷凝器 C.膨胀阀 D.蒸发器
答案
单选题
汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中(),而在冷凝器中()
A.吸热、气化 B.吸热、放热 C.放热、冷凝 D.散热、干燥 E.降压、干燥 F.降压、放热
答案
多选题
为提高汽车空调蒸发器的热量交换能力,制冷剂应()。
A.导热系数大 B.密度大 C.放热系数大 D.放热能力较小 E.粘度大
答案
判断题
汽车空调循环离合器的节流元件只能控制进入蒸发器内的制冷剂流量,不能保证蒸发器不结冰()
答案
热门试题
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