在汽车空调装置中，制冷剂由气态转换为液态的过程是在蒸发器中进行的。

从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态。() 目前汽车空调系统中的制冷剂是（）。 汽车空调常用的制冷剂为（） 汽车空调工作时，制冷剂由气态转化为液态的过程是在冷凝器中进行的，通常冷凝器位于的前面，将热量向汽车外部释放，为吸热做准备（） 汽车空调制冷剂分为几钟？ ( )用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。 按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》，制冷剂回收作业工艺过程不包含操作是：（） 制冷系统中，制冷剂由气态变为液态是在中进行的（） 汽车空调制冷剂泄漏的检验有（）。 汽车空调设备的制冷剂主要是（）。 汽车空调使用的制冷剂是什么？ 小型制冷装置中，冷凝器是用来将氨制冷剂（）由气态转变成液态的设备 制冷剂是制冷系统中完成制冷循环的工作介质，汽车空调制冷剂主要使用R12和（） 空调系统压缩机将吸入的气态制冷剂经压缩后将制冷剂转变成液态。（） 汽车空调系统中的膨胀阀，能对制冷剂进行降压（） 进入汽车空调蒸发器的制冷剂为o（） 制冷剂在冷凝器里由液态变为气态，在蒸发器里由气态变为液态。 制冷剂在冷凝器里由液态变为气态，在蒸发器里由气态变为液态（） 蒸汽压缩式制冷中,制冷剂由气态变为液态是在（）中进行的。 蒸汽压缩式制冷中,制冷剂由气态变为液态是在（）中进行的。