海边码头油轮装卸作业柴油泄漏入海，环境风险事故分析中，油膜影响程度采用的分析模型是（　）。

建设项目环境风险分析中，泄漏液体的蒸发总量应包括（）。 包装有害物质对海洋环境污染的途径主要有__.①在船上用以清除从包装货物中洒落或泄漏的有害物质的清洗水直接排入海中:②从有货物洒落或泄漏的舱室中清除出来的垃圾、混合物或包装材料落入海中:③船舶发生海损事故造成的事故性排放:④装卸作业不慎,造成包装有害物质的意外落海（） 当油轮停靠码头进行装卸时，输油臂液压系统开始动作，驱动（）迅速达到需要的位置。 一般的建设项目环境风险评价事故风险泄漏事故的类型包括（）。 码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。 在建设项目环境风险评价中进行事故风险源项分析，下列类型设备属于泄漏的重大风险源的是()。 油轮在进行装卸作业之前，必须堵好甲板上的（）。 油品装卸码头和作业区宜（）设置。 包装有害物质对海洋环境污染的污染途径有_。①将冲洗从包装货物中酒落或泄漏出来的有害物质的水直接排入海中;②将从包装有害物质洒落或泄漏的舱室中清除出来的垃圾、混合物等直接投弃入海;③船舶发生海损事故,造成有害物质的事故性排放:④装卸作业不慎,造成包装有害物质的意外落海（） 油品装卸码头和作业区宜独立设置。（） 在码头刾沿迚行集装箱装卸作业的装卸讴备,称为( ) 某公司叉车驾驶员在浮码头作业，为协助装卸工固定皮带机，便将叉车停在6%坡度的浮码头上，没有采取其它措施就离开叉车。叉车沿浮码头坡道自行滑入扛内，造成严重的机械落江事故。[事故原因分析]：（）。 装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。93泊位地沟船燃管线泄漏事件事故处置是（） 装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。96泊位地沟船燃管线泄漏事件事故教训是（） 装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。94泊位地沟船燃管线泄漏事件事故处置不包括（） 油轮靠泊后如何保证码头安全？ 由于容器、（），容易造成危险货物集装箱在码头装卸运输中发生泄漏、自燃、爆炸 码头前沿采用岸边集装箱起重机装卸，码头前沿与堆场之间水平运输和货物集装箱的堆码与装卸车作业由叉车承担。这是集装箱码头装卸工艺中的（） 码头从广义上理解是（）和装卸作业地带的总和 油轮装卸时，为保证安全（）