当泵内液体压力高于该温度下的饱和蒸汽压时，容易产生汽蚀现象。

在某一温度下液体与液面上的蒸汽成平衡状态时，由此蒸汽产生的压力称为饱和蒸汽压。 在某一温度下液体与液面上的蒸汽成平衡状态时，由此蒸汽产生的压力称为饱和蒸汽压（） 产生汽蚀的主要原因是泵工作条件下液体的饱和蒸汽压高于叶轮入口处的压力（） 产生汽蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下液体的饱和蒸汽压（） T温度下的纯物质，当压力低于该温度下的饱和蒸汽压时，则气体的状态为 稳定塔压力高于液化气在冷后温度下的饱和蒸汽压。 稳定塔压力高于液化气在冷后温度下的饱和蒸汽压（） 过热蒸汽的温度超过该蒸汽压力下的饱和温度的数值，称为 产生气蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下液体的饱和蒸汽压。（） 产生气蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下液体的饱和蒸汽压（） 对于某一液态物质，其饱和蒸汽压等于外压时的温度，称为该液体在该压力下的（）。 指定温度下的纯物质，当压力低于该温度下的饱和蒸汽压时，则气体的状态为（） 沸点就是当液体的饱和蒸汽压（）到（）外压时的温度。 在某一温度下，液体与其表面上的蒸汽呈平衡状态，此（）所产生的压力称为饱和蒸汽压 离心泵正常操作时，其入口处压力一定要（）该液体的饱和蒸汽压。 液体的挥发能力越大，则在相同温度下其饱和蒸汽压力也越大。 饱和蒸汽压不仅与液体的温度有关，而且与压力有关。 对于纯液体来说，一定温度下的饱和蒸汽压就是该液体的挥发度。（） 避免发生汽蚀，保证泵入口处的压力（）液体输送温度下的饱和蒸汽压 饱和蒸汽压越高，就说明液体越容易气化（）