产生汽蚀的主要原因是泵工作条件下液体的饱和蒸汽压高于叶轮入口处的压力（）

油品饱和蒸汽压越高，泵越不容易发生汽蚀（） 避免发生汽蚀，保证泵入口处的压力（）液体输送温度下的饱和蒸汽压 当叶轮入口处最低压力（）该温度下液体饱和蒸汽压，液体便开始发生汽蚀 离心泵汽蚀的根本原因是离心泵入口处最低压力（）输送介质的饱和蒸汽压。 输送饱和蒸汽压力高的液体则产生气蚀的几率降低（） 泵的汽蚀是所输送流体在该温度的饱和蒸汽压（）造成的。 离心泵汽蚀的根本原因是离心泵入口处的最低压力（）输送介质的饱和蒸汽压。 当离心泵吸入口处的压力（）被输送介质的饱和蒸汽压时，将会产生汽蚀现象。 液体的饱和蒸汽压与（）有关。 离心泵发生汽蚀原因，是由于叶轮入口处的压力（）工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时，液体沸腾汽化，产生大量气泡，造成汽蚀。 离心泵产生汽蚀的主要原因是（）。 为保证水泵工作时不发生汽蚀，水泵的吸入压力ps与泵所输送液体温度下对应的饱和蒸汽压力pv之间的关系必须是（）。 中国大学MOOC: 液体的饱和蒸汽压是 如果系统压力高于同温度下液体的饱和蒸汽压时，液体就会汽化（） 液体的饱和蒸汽压随温度升高而（）。 饱和蒸汽压越大的液体越难挥发（） 饱和蒸汽压的液体称为难挥发组分（） 在某一温度下液体与液面上的蒸汽成平衡状态时，由此蒸汽产生的压力称为饱和蒸汽压。 在某一温度下液体与液面上的蒸汽成平衡状态时，由此蒸汽产生的压力称为饱和蒸汽压（） 蒸汽压表示液体在一定温度下的蒸发和气化的能力，蒸汽压愈高的液体愈易于气化（）