单选题

S1线广播系统中,车站广播机柜的噪音检测模块控制了路音频()

A. 4
B. 8
C. 16
D. 32

查看答案
该试题由用户946****39提供 查看答案人数:27031 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户946****39提供 查看答案人数:27032 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
南京地铁十号线车站广播设备分设在各车站,包括广播控制盒、车站广播机柜、扬声器、噪音传感器() 南京地铁2号线广播系统车站广播机柜中完成音频输入输出开关控制的单元是语音合成模块() S1线广播控制盒电源采用() 四号线广播系统中,车站前端信源控制器机箱包括电源模块、以太网接口模块、、双路前级放大模块、噪声检测模块、开关控制模块、及应急广播控制模块() 南京地铁十号线车站广播机柜的开关控制模块可以完成8路音频输入与16路音频输出的开关控制() 南京地铁2号线广播系统车站广播机柜中完成音频最终输出开关控制的单元是() 南京地铁2号线广播系统在车站有4路信源,分别是:语音合成模块1、语音合成模块2、中心广播音频、车站广播盒的音频等() 噪音检测模块具有两种控制模式。模式1:根据噪音大小自动调节广播音量(默认状态)。模式2:将检测到的噪音数字量经串口发送到中央控制模块,由中央控制模块统一控制系统的广播音量() S1线各车站、车辆段、控制中心的广播系统采用综合接地系统,接地电阻不大于1欧() 下列选项哪项不是四号线车站广播机柜中央控制模块的功能() 在车站广播机柜中可以通过哪个模块对广播区音量进行设置() S1线车站广播机柜中,数字功率放大器BLW-G3424的输出功率为__W,输出电压为__V() 下列选项哪项不是地铁二号线车站广播机柜中央控制模块的功能() S3线广播系统由控制中心广播系统、车辆段广播系统、车站广播系统构成,整个广播系统主干基于以太网() 目前S1线广播系统优先级排第一级的是车站值班员() 4号线车站广播系统机柜中有哪些设备() 四号线广播系统中,车站广播主机机箱中包括电源模块、、通信扩展模块、I/O接口模块、中央控制模块、监听模块等() S1线广播系统中数字音频矩阵每路音频信号可任意接到1-16通道上以实现多信源、多通道并行广播() 南京地铁2号线广播系统车站控制机箱中包括电源模块、测试模块、__、网络控制模块、中央控制模块等() 一号线车站车控室内所有广播控制盒的电源都来自广播机柜()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位