有自动观测系统的机场，当能见度小于1500米时，管制员应当通知本机场的（）。

当能见度小于100米大于50米时，列车在此区段限速为，能见度小于50米时，列车限速为（） 当能见度小于米时，逐步列车停运（） 当收到气象部门发布的大雾预警信息时，列车能见度小于5米时，原则上不得运行；能见度小于30米，限速15km/h；能见度在50米，限速30km/h；能见度小于米时限速50km/h（） 机场天气报告中能见度电码“0000”表示能见度<米（） 客车限速要求：能见度小于30米时，限速__km/h；能见度在30-50米之间时，限速__km/h；能见度在50-100米时，限速__km/h；能见度小于200米时，限速__km/h 水平有效能见度小于1.0km时，应观测和记录最小能见度（） 能见度小于1500m时应当通报（） 当自动观测设备能够输出主导能见度值时，可以将该设备输出的主导能见度值作为确定的参考 当本场主导能见度或者正在使用跑道的任一位置测量跑道视程小于米时，塔台管制员应向起飞或着陆的航空器驾驶员通报RVR数值（） 当本场主导能见度或者正在使用跑道的任一位置测量跑道视程RVR小于米时,塔台管制员应向起飞或着陆的航空器驾驶员通报RVR数值（） 雾天时，当能见度小于100米大于50米时，列车限制速度为ATP推荐速度的；能见度小于50米时，限制速度为ATP推荐速度的（） 观测时主导能见度为5500米，有轻雾，能见度和天气现象应编为（） 当跑道能见度低于时进行RVR观测（） 机坪能见度小于 100 米时，车辆行驶要求与能见度大于 100 米（含）小于 150 米时要求一致（） 主导能见度应当在观测平台或以能见度观测的方法确定。当观测人员在规定高度以上的观测平台观测时，应当将观测到的主导能见度修正到水平方向的主导能见度 在METAR和SPECI观测中，当主导能见度小于50米时，记录M50，编报M0050（） 当降落站报告有大雾，机场能见度不好时，可认为（） 昼间机场能见度小于KM或航空器驾驶员有要求时，应当开放机场保障飞行所需的灯光（） 能见度小于1000米时可以报高吹沙（） 机场能见度低于50―100米时，行驶时速不得超过（）