汽车行驶过程中由于轮胎变形而产生的阻力是（）。

汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。（ ） 汽车行驶过程中，驱动力大于各种阻力之和，必须小于附着力（） 汽车行驶过程中,驱动力大于各种阻力之和,必须小于附着力 汽车在行驶过程中，受到的阻力有、、、 汽车行驶的坡度阻力是指汽车行驶过程中所要克服的（）在路面纵坡方向上的分力，计算公式为（）。 胶轮车行驶过程中轮胎突然爆裂时不正确的做法是（）。 汽车在行驶过程中，始终都存在的阻力是滚动阻力和（） 用来补偿传动轴轴向和角度的安装误差，以及汽车行驶过程中由于车架变形等引起的位移的是（）。 减振器在汽车行驶过程中变热是不正常的。 减振器在汽车行驶过程中变热是不正常的（） 减振器在汽车行驶过程中发热是正常的（） 汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。 汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。 消防车行驶过程中，轮胎气压随轮胎温度的提高而相应增高，轮胎气压过高，容易爆胎（） 汽车行驶阻力通常包括：轮胎滚动阻力、迎风阻力、加速阻力，以及（）。 汽车行驶过程中，发动机冷却液沸腾，油耗将（）。 胶轮车行驶过程中，换挡时（）。 钢板弹簧各片在汽车行驶过程中会出现滑移。 钢板弹簧各片在汽车行驶过程中会出现滑移 在汽车行驶过程中，气压式供水系统可以正常工作。