单选题

点焊过程中如果零件反弹且零件材料变形抗力强,导致零件间隙大,可通过以下哪些措施保证焊点质量()

A. 适当提高预压压力
B. 提高焊接电流
C. 对同一个焊点位置焊接两次
D. 在焊点位置附近不同位置焊接两次

查看答案
该试题由用户362****83提供 查看答案人数:6808 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户362****83提供 查看答案人数:6809 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
点焊过程中如果零件反弹且零件材料变形抗力强,导致零件间隙大,可通过以下哪些措施保证焊点质量()
A.适当提高预压压力 B.提高焊接电流 C.对同一个焊点位置焊接两次 D.在焊点位置附近不同位置焊接两次
答案
主观题
飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件。
答案
主观题
飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件
答案
多选题
大修零件分类检验过程中,将零件分为( )。
A.已磨损的 B.可用的 C.可修的 D.报废的
答案
判断题
接触网零件按其用途主要可分为悬吊零件、定位零件、连接零件、锚固零件、补偿零件、支撑零件和电连接零件()
答案
单选题
零件的变形或疲劳超过其材料()则会造成零件断裂
A.极限范围 B.极限韧性 C.极限强度 D.极限塑性
答案
判断题
采用电镀法修复零件时,电镀过程中温度较高,易使零件变形。
答案
判断题
采用电镀法修复零件时,电镀过程中温度较高,易使零件变形()
答案
判断题
飞机零件分为钣金零件、机加零件、复材零件。
答案
单选题
如果作用于零件上的应力超过了材料的 ,则零件将产生残余变形()
A.弹性极限 B.屈服极限 C.强度极限 D.最大极限
答案
热门试题
变形零件采用机械校直法校正后,零件会有() 冷校法适用于修复零件材料塑性较高、变形不大或()的变形零件. 58 (题目不全)李师傅需要组装一批零件,型号分别为特小号零件、中号零件 ..和中号零件共30个,小号零件、中号零件和大号零件共 ..需要组装的零件总数为()个 中国大学MOOC: 零件,分为通用零件和 零件。 联接零件分为接头联接零件和中间联接零件() 过盈装配零件表面涂(),防止零件装入过程中擦伤其表面。 钢轨联结零件包括接头联结零件和中间联结零件() 采用附加零件法修复零件时不仅应保证零件机械加工后的强度要求,而且要求衬套材料应与零件材料具有相同的() “零件1、零件2、零件3、零件4……”,不可以直接作为系统的自动填充序列() 该零件属于类零件() 下列()零件是成型零件。 柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是()。Ⅰ.燃用重油;Ⅱ.零件材料不耐蚀;Ⅲ.零件温度高于350℃;Ⅳ.零件温度高于450℃;Ⅴ.零件温度在550℃以上 确定零件加工方法时要综合考虑零件加工要求.零件结构.零件材料.生产量.生产条件等因素的影响() 确定零件加工方法时要综合考虑零件加工要求、零件结构、零件材料、生产量、生产条件等因素的影响。 在零件图中,制造零件的材料注写在 零件测绘是根据已有零件,徒手目测画出零件的视图,测量并注上尺寸及技术要求,得到零件草图,然后以零件草图为根据画出零件工作图() 采用附加零件法修复零件时,零件的原始尺寸得以() 采用附加零件法修复零件时,零件的原始尺寸得以() 数控铣削的主要加工对象有()零件、()零件和()零件。 钢轨联结零件包括()联结零件和()联结零件两类。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位