采用附加零件法修复零件时，零件的原始尺寸得以（）

飞机钣金零件常用分类，按材料品种分为（）零件、（）零件、（）零件，按零件成形温度分为（）零件和（）零件 大零件与小零件相配表面磨损后,一般是修复大零件,更换小零件（） 用附加零件法修理零件的优缺点是什么？ 接触网零件按其用途主要可分为悬吊零件、定位零件、连接零件、锚固零件、补偿零件、支撑零件和电连接零件（） 大零件与小零件相配合表面磨损后，一般更换大零件，修复小零件。（） 大零件与小零件相配合表面磨损后，一般更换大零件，修复小零件（） 零件的实际尺寸就是零件的真实尺寸（） 零件的实际尺寸就是零件的真实尺寸。（ ） 零件的实际尺寸就是零件的真实尺寸（） 零件的实际尺寸就是零件的基本尺寸（） 采用恢复尺寸法修复零件后，配合间隙得到（）。 零件测绘是根据已有零件，徒手目测画出零件的视图，测量并注上尺寸及技术要求，得到零件草图，然后以零件草图为根据画出零件工作图（） 采用电镀法修复零件时，电镀过程中温度较高，易使零件变形。 采用电镀法修复零件时，电镀过程中温度较高，易使零件变形（） 零件图上的尺寸用于零件的（） 飞机零件分为钣金零件、机加零件、复材零件。 变形零件采用机械校直法校正后，零件会有（） 相配合的主要零件和次要零件磨损后，一般是修复次要零件，更换主要零件。（X）（） 修复大型机械零件时，不能降低零件的（） 零件的极限尺寸就是零件允许达到的最大尺寸（）