风速超过（）时，不应打开机舱盖；风速超过（）时，应关闭机舱盖；风速超过（），不应在机舱外和轮毂内工作；风速超过18m/s时，不应在机舱内工作。

风速超过m/s时，不应打开机舱盖；风速超过m/s时，应关闭机舱盖；风速超过12m/s，不应再机舱外和轮毂内工作；风速超过m/s时，不应再机舱内工作。（DL/T796-2012，6.1.3）（） 风速超过m/s时，不应打开机舱盖；风速超过m/s，不应在机舱外和轮毂内工作（） 风速超过m/s时，不应打开机舱盖（含天窗）（） 风速超过12m/s时，不应打开机舱盖；风速超过14m/s时，应关闭机舱盖；风速超过12m/s，不应在机舱外和轮毂内工作；风速超过18m/s时，不应在机舱内工作。（DL/T796-2012，7.1.2）（） 风速超过12m/s仍可打开机舱盖（） 风速超过m/s时，应关闭机舱盖（） 风速超过12m/s仍可以打开机舱盖。 依据华电集团《电力安全工作规程》，风速超过m/s不得打开机舱盖（） 风速超过时，不得在机舱内工作（） 在风速为13米/秒时，此时登塔维护人员可否打开机舱盖？ 依据华电集团《电力安全工作规程》，风速超过m/s应关闭机舱盖，不得出舱或进入轮毂作业（） 风速超过（），不得在轮毂内工作，风速超过（）时，不得在机舱内工作。 塔架、机舱、叶轮、叶片等部件吊装时，风速不应高于该机型安装技术规定。未明确相关吊装风速的，风速超过（）时，不宜进行叶片和叶轮吊装；风速超过（）时，不宜进行塔架、机舱、轮毂、发电机等设备吊装工作。 当风速超过时必须采用锚定装臵（） 当风速超过时，卸船机就应停止作业（） 风速超过m/s时，不得在机舱内工作（） 塔架、机舱、叶轮、叶片等部件吊装时，风速不应高于该机型安装技术规定。未明确相关吊装风速的，风速超过8m/s时，不宜进行叶片和叶轮吊装；风速超过m/s时，不宜进行塔架、机舱、轮毂、发电机等设备吊装。（DL/T796-2012，6.1.2）（） 在塔式起重机的起重臂上方安装风速仪,当风速超过时,应停止作业（） 塔架、机舱、叶轮、叶片等部件吊装时，风速不应高于该机型安装技术规定。未明确相关吊装风速的，风速超过8m/s时，不宜进行叶片和叶轮吊装；风速超过10m/s时，不宜进行塔架、机舱、轮毂、发电机等设备吊装。（DL/T796-2012，6.1.2）（） 依据《风力发电厂安全规程》，塔架、机舱、叶轮、叶片等部件吊装时，风速不应高于该机型安装技术规定。未明确相关吊装风速的，风速超过__时，不宜进行塔架、机舱、轮毂、发电机等设备吊装工作（）