单选题

火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔,转运部门应按照本单位()和发运计划设定邮件堆位。

A. 生产场地
B. 实际情况
C. 邮件数量
D. 人员配备

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单选题
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔,转运部门应按照本单位()和发运计划设定邮件堆位。
A.生产场地 B.实际情况 C.邮件数量 D.人员配备
答案
判断题
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对无条码有信息的总包邮件在“进口路单查询”或“条件查询修改”窗口调出总包邮件信息,补打条码袋牌。
A.对 B.错
答案
判断题
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对无条码有信息的总包邮件在“进口路单查询”或“条件查询修改”窗口调出总包邮件信息,补打条码袋牌()
答案
单选题
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,在入堆操作时,如遇入堆邮件与计划不符,应将不符情况报告()。
A.班长 B.队长 C.科长 D.主管领导
答案
多选题
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,验单的缮发包括()两部分内容。
A.发验规定 B.发验条件 C.发验种类 D.发验方式
答案
主观题
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,应按开拆总包邮件的要求开拆汇封袋,对开拆出来的邮件,发现不符情节,应向()缮发验单。
答案
判断题
航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中,发现邮件总包短少或节目不符,应向发运航空通运局发验。
A.对 B.错
答案
判断题
转运作业中的“邮件总包发运”包括邮件总包装车和邮件总包信息发送()
答案
判断题
汽车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中规定,在扫描勾核的过程中,遇有总包邮件条码识读器无法识读的,应重新补打条码再执行扫描。
A.对 B.错
答案
判断题
汽车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中规定,在扫描勾核的过程中,遇有总包邮件条码识读器无法识读的,应重新补打条码再执行扫描()
答案
热门试题
下列选项中,属于汽车转运作业规范中总包邮件接收内容的有()。 火车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中特殊情况处理规定,在扫描勾核环节采取“进口路单勾核”方式组织生产() 汽车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中有邮件配发、领取邮件实物、打印交接路单和特殊情况处理四部分内容() 火车转运作业规范规定,网上签收上线局发来的邮件信息时,在系统的“总包处理”→“数据接收”→“网上签收”界面,按进口邮件的()查询相关信息勾选下载。 火车转运作业规范规定,接收非上线局以纸质路单交来的有条码无网上信息的总包邮件,应将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内。 航空转运作业规范的总包邮件内部处理包括交航发运、装发盘驳汽车、特殊情况处理和信息发送四项内容。 汽车转运作业规范的总包邮件发运中,装发汽车环节包括装发直达干线汽车、非直达干线汽车、邮区内汽车、盘驳车。 汽车转运作业规范的总包邮件发运中,装发汽车环节包括装发直达干线汽车、非直达干线汽车、邮区内汽车、盘驳车() 转运作业共同规范的交接班中规定,在交接过程中,如果交接的总包邮件信息与邮件实物不符,则由()负责处理后,再办理交接手续 航空转运作业规范中开拆汇封邮件总包规定,对开拆出来的邮件如发现有不符情节,应向()缮发验单。 中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求,转运环节遇有押运环节开拆处理过并单交的总包,不再发验。 中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求,转运环节遇有押运环节开拆处理过并单交的总包,不再发验() 邮件转运部门在邮件处理过程中,接收进口总包邮件后由()进行总包逐袋扫描勾核并验视规格 中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求,转运环节对押运无批注、未单交的无总包袋牌、无网上清单信息邮件总包,以下处理错误的是()。 下列关于汽车转运作业规范的总包邮件发运中装发非直达干线汽车、邮区内汽车的说法错误的是()。 航空转运作业规范中信息发送规定,如果无法重新确认实际发运的邮件总包信息,则应将邮件所发()等信息传真到卸交航空通运局。 中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求,转运环节对原袋牌不需作为证物附寄的,用()进行总包施封。 中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求,转运环节对押运无批注、未单交的无总包袋牌、无网上清单信息邮件总包应向封发局发验。 中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求,转运环节对押运无批注、未单交的无总包袋牌、无网上清单信息邮件总包应向封发局发验。134() 邮件转运员的主要工作任务是按《国内邮件处理规则》、《国际及台港澳邮件处理规则》规定的时间、频率要求和各作业环节发运计划规定,完成国内、国际各类总包邮件的接收、处理、发运、运输等工作。
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