火车转运作业规范规定，接收非上线局以纸质路单交来的有条码无网上信息的总包邮件，应将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内。

汽车转运部门接收本邮区中心局上一环节交来的出口总包，应（）。 火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对无条码有信息的总包邮件在“进口路单查询”或“条件查询修改”窗口调出总包邮件信息，补打条码袋牌。 火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对无条码有信息的总包邮件在“进口路单查询”或“条件查询修改”窗口调出总包邮件信息，补打条码袋牌（） 火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，验单的缮发包括（）两部分内容。 火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔，转运部门应按照本单位（）和发运计划设定邮件堆位。 发运局是非上线局的路单，仍按原方式根据发车路单剔制卸车路单，并将剔制的卸车路单经勾核修改后附入（） 火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，在入堆操作时，如遇入堆邮件与计划不符，应将不符情况报告（）。 下列选项中，属于汽车转运作业规范中接卸干线直达汽车邮件内容的有（）。 转运作业共同规范的交接班中规定上、下班交接双方必须办理的（）交接手续。 现场作业严禁上线作业，邻近营业线施工监护配合（非上线）必须单人作业时，必须严格执行邻近营业线施工监护配合（非上线）单岗单人作业人身安全卡控措施。（） 航空转运作业规范中信息发送规定，如果无法重新确认实际发运的邮件总包信息，则应将邮件所发（）等信息传真到卸交航空通运局。 接收转运部门交来的邮件总包，总包条码无法识读，应当怎样处理？ 特快分拣部门接收转运部门交来的出口速递总包时，应办理哪些事项？ 非上线作业时，单人岗位必须与保持通讯畅通（） 航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中，发现邮件总包短少或节目不符，应向发运航空通运局发验。 转运作业共同规范的交接班中系统登录规定，接方首先由班长登录生产作业系统，核对登录的班次、（）是否正确。 航空转运作业规范中规定，交航邮件由于航空安检原因被航方整袋退回的，应向（）缮发验单。 中心局生产作业系统操作规定，（）在邮车进站之前，由火车转运部门通过信息系统一次完成总包信息的配发。 汽车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中有邮件配发、领取邮件实物、打印交接路单和特殊情况处理四部分内容（） 各邮区中心局之间各类总包邮件交接实行总路单交接。