单选题

承磨环是为()柴油机活塞与气缸磨合设置的。

A. 筒状活塞式
B. 中速
C. 高速
D. 十字头式

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单选题
承磨环是为()柴油机活塞与气缸磨合设置的。
A.筒状活塞式 B.中速 C.高速 D.十字头式
答案
单选题
关于柴油机活塞环承磨环的说法,正确的是()
A.可能存在于四冲程柴油机中 B.二冲程柴油机一定有承磨环 C.二冲程柴油机可能有承磨环 D.承磨环本身是易端环
答案
单选题
柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。Ⅰ.密封Ⅱ.传热Ⅲ.减振Ⅳ.减磨Ⅴ.改善磨合Ⅵ.刮油、布油
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
造成柴油机拉缸的原因有()。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.注油器故障Ⅲ.磨合不良Ⅳ.气缸和活塞过热Ⅴ.活塞环断裂Ⅵ.喷油太早
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是()。
A.磨合初期防止拉缸 B.防止缸套与活塞接触 C.在运行中起导向作用 D.减轻振动,防止撞击
答案
判断题
柴油机磨合试验通常先热磨,后冷磨()
答案
单选题
柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。
A.受冷收缩 B.受热膨胀 C.受压变形 D.扭曲变形
答案
单选题
通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环,它的材料是()。
A.青铜 B.铝合金 C.铸铁 D.铸钢
答案
主观题
柴油机的气缸套与()、活塞构成柴油机的燃烧室,并对活塞起到支承与导向作用
答案
单选题
柴油机在气缸中部发生机械敲缸故障,可能的原因包括。I、排气阀落座过快;II、二冲程柴油机活塞环挂碰气口;III、二冲程柴油机气口脏污;IV、四冲程柴油机活塞与气缸套间隙过大;V、四冲程柴油机活塞销间隙过大()
A.IV+V B.I+II+VI C.III+IV+V D.II+III+VI
答案
热门试题
在筒形活塞式柴油机中气缸起导承作用,承受活塞的侧推力() 造成柴油机拉缸的主要原因有()。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.气缸和活塞过热Ⅲ.活塞运动件失中Ⅳ.磨合不良Ⅴ.气缸或活塞变形Ⅵ.喷油定时太早 十字头式柴油机活塞裙部的承磨环在下列情况下应予以换新()。 柴油机活塞环严重磨损会使柴油机冒黑烟() 气缸套与气缸盖、活塞一起构成柴油机各气缸的()。 柴油机气缸气环有作用() 由于柴油机气缸内燃烧不良和滑油过多,容易引起活塞环()。 柴油机活塞环数多数已由四环减为三环,以减少柴油机的()。 柴油机活塞环的检验,是活塞环的检验项目() ()处于磨合期的柴油机,在运转时应使用__的气缸油,以加速磨合 柴油机活塞安装时刮油环装反会引起柴油机冒黑烟。 柴油机发生高温腐蚀的零件是()。Ⅰ.气缸套;Ⅱ.气缸盖;Ⅲ.活塞环;Ⅳ.排气阀;Ⅴ.进气阀 柴油机活塞环气环的作用是() 柴油机活塞环装入气缸后,开口处不应留有间隙,以防止漏气() 柴油机活塞环的作用是() 气缸套与活塞环磨合时应()。 造成柴油机拉缸的主要原因有。I、气缸润滑不良;II、气缸和活塞过热;III、活塞运动件失中;IV、磨合不良;V、气缸或活塞变形;VI、喷油定时太早() 发电车柴油机活塞顶部的活塞环分为() 柴油机冷磨合是用电动机拖动柴油机空转() 在气缸直径与活塞行程相同的条件下,十字头式柴油机的高度比筒形活塞式柴油机()。
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