列车必须分部运行时，司机应如何处理J369（）
A. 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
B. 司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。
C. 在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。
D. 在运行中可不按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站
查看答案
相关试题
换一换
列车必须分部运行时，司机应如何处理J369（）
A.在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。 B.司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。 C.在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。 D.在运行中可不按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站
答案
列车必须分部运行时，司机应如何处理？
答案
列车必须分部运行时，司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时，在进站信号机外方可不停车J369（）
答案
时，列车不准分部运行。J369（）
A.遗留车辆无人看守时 B.无运转车长 C.无调度命令
答案
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的和防护工作。J369（）
答案
在不得已情况下，列车必须分部运行时，应如何处理
答案
分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。J369（）
A.自动 B.预告 C.半自动
答案
客车反向运行时，司机应如何处理（）
A.接反向运行命令，了解清楚反向运行的进路情况，按命令要求执行。 B.进站对标后，通知车站开屏蔽门。 C.确认屏蔽门开启后， 按开门四步曲（先确认、再呼唤、跨半步、再开门）开车门。 D.确认基本没有乘客上下车后，通知车站关屏蔽门。 E.确认车门关好，空隙安全，动车
答案
列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？
答案
列车在区间被迫停车后，遇司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时，列车不准分部运行J369（）
答案
热门试题
+7.列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？（）
列车需要分部运行时，司机应使用列车线调度电话（）
列车运行时空调严重故障如何处理?
列车在区间停车后需要分部运行时，司机应怎样做？
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的工作。《技规》第369条（）
《城际技规》第376条列车分部运行时司机必须检查什么
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（）
线路中断，列车不能继续运行时，列车应对旅客车票如何处理?
《技规》第366条：列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，接触网作业车司机应如何处理？
列车分部运行时，列车起动前司机应按规定进行制动机全部试验。
在不得已的情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作《技规》第369条（）
在行车列车必须分部运行时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站（）
计算机运行时若发现病毒应如何处理()
计算机运行时若发现病毒,应如何处理（）
列车分部运行时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认具备开车条件后，方可起动列车（）
动车组营业规章线路中断，列车不能继续运行时，列车应对旅客车票如何处理?
列车在区间遇自动制动机故障被迫停车不能继续运行时，乘务员应如何处理？
列车在区间遇自动制动机故障被迫停车不能继续运行时，乘务员应如何处理
干燥系统（设备）出现问题影响正常运行时应如何处理？
干燥系统（设备）出现问题影响正常运行时应如何处理
使用微信扫一扫登录
