高、中压上、下缸温差大，你有什么办法将其回复至正常范围？
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高、中压上、下缸温差大，你有什么办法将其回复至正常范围？
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高中压缸上下温差.内缸超过35℃，禁止启动汽轮机（）
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汽轮机规定高中压内缸上下壁温差小于℃（）
A.50 B.40 C.35 D.45
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高中压缸同时启动有什么特点？
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升负荷过程中应注意高、中压缸上下缸温差（）
A.小于17℃ B.大于37℃ C.小于37℃ D.小于45℃
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高中压缸上、下壁温差报警值（）℃，（）℃跳机。正常运行时如果高中压缸上、下壁温差突然增大，表明下缸底部有积水，此时应立即打开汽缸底部所有（），包括各加热器抽汽管路和再热器减温器疏水阀。
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高中压缸上、下壁温差报警值（）℃，（）℃跳机。正常运行时如果高中压缸上、下壁温差突然增大，表明下缸底部有积水，此时应立即打开汽缸底部所有（），包括各加热器抽汽管路和再热器减温器疏水阀
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汽轮机高中压缸上、下缸温差＞55℃时，禁止机组启动或并网（）
答案
汽轮机高中压缸上、下缸温差大于时，禁止机组启动或并网（）
A.35℃ B.50℃ C.55℃ D.72℃
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对于高中压合缸机组，主、再热汽都在高、中压缸中部进入汽机，为减少热应力，主、再热汽体温差要在（）范围内。
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机组运行中高压外缸上下温差超过（）℃，高压内缸上下温差超过（）℃应打闸停机。
燃机允许高盘的透平缸体上下缸温差为（），燃烧器缸体上下缸温差为（）。
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高中压缸采用双层缸结构的有何优点
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