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实施外部成本内部化有何作用?

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主观题
实施外部成本内部化有何作用?
答案
判断题
外部性是将外部成本内部化。
答案
单选题
解决运输外部成本内部化的政策中汽车使用约束政策属于()
A.基于市场的直接刺激手段 B.基于市场的间接刺激手段 C.间接的行政命令手段 D.直接的行政命令手段
答案
单选题
解决运输外部成本内部化的政策中,“汽车使用约束政策”属于()
A.基于市场的直接刺激手段 B.基于市场的间接刺激手段 C.直接的行政命令手段 D.间接的行政命令手段
答案
单选题
外部经济的内部化是指( )。
A.将外部性经济的负效果转化为外部性经济的正效果 B.政府运用市场规律使经济意义上的外部性存在 C.政府通过收费使经济意义上的外部性存在 D.微观经济单位因其产生的外部经济而向得益者收取相应费用,或者因其产生的外部不经济而向受害者支付相应补偿,从而使经济意义上的外部性不存在
答案
单选题
外部性内部化的目标是(  )。
A.防止外部性出现 B.降低外部性出现程度 C.使资源得到有效利用 D.提高经济效益
答案
多选题
交通运输业外部成本内部化的主要途径包括( )。
A.政府制定使用环境的价格 B.对明显不合理的运输范围收取费用 C.做好交通安全的检查落实工作 D.对交通运输工具收取燃料税 E.科学合理发展城市小汽车运输
答案
单选题
解决交通运输外部性的办法是将其内部化。外部性内部化的目标是使资源得到有效利用,在可行的情况下,将全部社会成本施加给( )。
A.社会 B.运输企业 C.造成外部性的主体 D.制造商
答案
主观题
简述科斯定理如何将外部效应内部化?
答案
单选题
基于市场刺激机制来解决环境问题,使交通运输外部成本内部化的手段是()
A.新能源汽车的强制使用 B.对新能源汽车的税收补贴 C.公共汽车道优先 D.排放控制系统的强制检查
答案
热门试题
下列哪项措施可以把交通拥堵的外部性内部化?( ) 属于使外部性内部化的经济激励模式的是()   运输外部性()的复杂性主要体现在运输外部性的关联性、运输外部性内部化的困难、资源和环境的产权问题、外部性的准内部化等问题。 下列解决交通运输外部成本内部化的政策中,属于基于市场的刺激手段的是( )。 将受利益影响的双方全部纳入利益框架内,可以将外部成本或收益内部化,从而矫正外部性所带来的效率损失() 内部化理论认为企业的内部化过程与()因素有关。 内部化理论 解决外部性问题的核心是使行为主体造成的社会成本内部化,可以通过()方式来达到目的。 庇古方法矫正外部性的逻辑是将外部性问题内部化,对正外部性征税对负外部性补贴() 下列哪项措施可以把交通拥堵的外部性内部化?( )(2013年真题) 内部化理论认为,跨越国界的市场内部化过程的产物是()。 对于外部性问题,在一定程度上可以利用外部性内部化的方法进行解决。 对于外部性问题,在一定程度上可以利用外部性内部化的方法进行解决() 在内部化理论中,()是跨越国界的市场内部化过程的产物 外部性内部化方法之一是把施加2外部性和承受外部性的两个企业进行合并。 外部性内部化方法之一是把施加2外部性和承受外部性的两个企业进行合并() 根据内部化理论,跨国化就是企业()。 根据内部化理论,跨国化就是企业() 根据内部化理论,跨国化就是企业 下列关于内部化理论的说法中,正确的有( )
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