单选题

当飞行马赫数保持一定时,随着飞行高度的增加,进气道的冲压比的变化规律是()

A. 在11000米以下是增加,在11000米以上是减小
B. 在11000米以下是下降,在11000米以上是增加
C. 在11000米以下是下降,在11000米以上保持不变
D. 在11000米以下是增加,在11000米以上保持不变

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单选题
当飞行马赫数保持一定时,随着飞行高度的增加,进气道的冲压比的变化规律是()
A.在11000米以下是增加,在11000米以上是减小 B.在11000米以下是下降,在11000米以上是增加 C.在11000米以下是下降,在11000米以上保持不变 D.在11000米以下是增加,在11000米以上保持不变
答案
单选题
当飞行马赫数和进气道的流动损失保持不变时,随着飞行高度的增加,进气道的冲压比的变化规律是().
A.在对流层中是增加;在同温层中是减小 B.在对流层中是减小;在同温层中是增加 C.在对流层中是增加;在同温层中是不变 D.在对流层中是不变;在同温层中也不变
答案
单选题
飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数:().
A.保持不变 B.逐渐增加 C.逐渐减小 D.先增加后减小
答案
单选题
飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数()。
A.保持不变 B.逐渐增加 C.逐渐减小
答案
单选题
当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后().
A.局部激波首先出现在上翼面。 B.局部激波首先出现在下翼面。 C.只在上翼面出现局部激波。 D.随着飞行速度的继续提高,局部微波向前移动。
答案
主观题
当飞行马赫数M>临界马赫数MCrit时,
答案
单选题
飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数(声速减小)
A.保持不变 B.逐渐增加 C.逐渐减小
答案
单选题
当飞行马赫数保持一定时,涡喷发动机的燃油消耗率与发动机的总效率().
A.无关 B.成正比 C.成反比 D.的平方根成正比
答案
主观题
当飞行马赫数保持一定时,涡喷发动机的燃油消耗率与发动机的总效率
答案
单选题
《第三章》飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数()
A.保持不变。 B.逐渐增加。 C.逐渐减小
答案
热门试题
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