应答机是靠分析询问信号的P1-P2脉冲的判决是否是旁瓣询问的。（5164）（）

机载应答机应答之前，比较所接收的P1和P2的幅度，如果P1的幅度小于P2的幅度，则应答机给出应答。（5989）（） C模式下P1P2脉冲的时间间隔是（） 如果飞机应答机所接收到的P1脉冲幅度低于P2脉冲幅度，则飞机处于。（5115）（） 应答机必须应答的条件是P1和P2幅度相差大于（） 通常应答机在识别出正确的ISLS信号，在P2脉冲后休止，拒绝应答，造成群捕获效应。（5173）（） 地面台询问机载应答机的询问脉冲有（） 应答机识别模式A和模式C询问的方法是分析模式询问脉冲的（）的差别。 应答机在收到P3脉冲后转发回答的延迟时间是（） 应答机在收到P3脉冲后转发回答的延迟时间是（5100）（） 应答机在收到P3脉冲后转发回答的延迟时间是（5564）（） 应答机在收到P3脉冲后转发回答的延迟时间是（5041）（） 航管应答机在收到P3脉冲后转发回答的延迟时间是( )。 ATC应答机对A模式询问信号应答内容为（） ATC应答机接收询问信号和发射应答信号的频率为（） ATC应答机对C模式询问信号应答内容为（） 模式S询问格式由P1-P2-P5-P6脉冲组成，采用DPSK调制是脉冲（） 对于intermode询问模式，P4脉宽为1.6微秒时，主瓣内接收到询问的S模式应答机不予应答（） 机载询问器为了识别地面应答机的应答信号，是通过技术来实现（） 二次雷达询问脉冲P1和P2的时间间隔是：( ) 应答机对旁瓣询问是否给予回答,以下哪种说法正确（）