动车组实行计划预防修,检修方式以为主,主要零部件采用专业化集中修（）

机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。 机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修（） 动车组检修方式以换件修为主，一般零部件采用专业化集中修（） 动车组检修方式以换件修为主，一般零部件采用专业化集中修（） 我国铁路货车的检修制度是以计划预防修为主，状态修为辅的检修制度，即在计划预防修的框架下，逐步扩大实施（）主要零部件的专业化集中修 动车组实行以的计划预防修（） 检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化（） 动车组实行计划预防修，分为。检修周期及技术标准，按铁道部检修规程执行（） 动车组实行以周期为主、为辅的计划预防修（） 动车组实行以_为主、_为辅（先到为准）的计划预防修 CRH3A型动车组动车组实行计划性预防修的检修体制,分为修程（） 铁路动车、客车实行固定配属管理,动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行,运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度（） 《铁路动车组运用维修规则》规定，动车组实行以时间周期主、走行公里周期为辅（先到为准）的计划预防修（） 动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程（） 机车实行计划预防修，逐步推行基于大数据技术的预见性维修，开展机车主要部件的故障预测和健康管理，实施主要零部件的专业化、( )。 动车组实行以公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修（） 动车组同名零部件位置编号规则 铁路货车检修零部件采用全数检验、抽样检验，外购、段制零部件采用检验（） 铁路货车检修零部件采用全数检验等方法，外购、段制零部件采用等方法（） 客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度（）