42:听到风切变警告（飞机遭遇风切变）双音调警笛声，随后是WINDSHEAR警告声响，表明（）
A. A:气象雷达系统探测到飞机当前位置上风切变过大；无线电高度1500英尺以下生效。
B. B:近地警告系统探测到飞机当前位置上风切变过大,无线电高度1200英尺以下生效。
C. C:气象雷达系统探测到飞机当前位置上风切变过大,无线电高度1200英尺以下生效。
D. D:近地警告系统探测到飞机当前位置上风切变过大；无线电高度1500英尺以下生效
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42:听到风切变警告（飞机遭遇风切变）双音调警笛声，随后是WINDSHEAR警告声响，表明（）
A.A:气象雷达系统探测到飞机当前位置上风切变过大；无线电高度1500英尺以下生效。 B.B:近地警告系统探测到飞机当前位置上风切变过大,无线电高度1200英尺以下生效。 C.C:气象雷达系统探测到飞机当前位置上风切变过大,无线电高度1200英尺以下生效。 D.D:近地警告系统探测到飞机当前位置上风切变过大；无线电高度1500英尺以下生效
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预测风切变功能可探测到飞机前方存在的风切变，在遭遇前__秒提供报警？（）
A.10 B.30 C.10到30 D.10到60
答案
下列何种现象表明飞机遭遇到风切变（）.
A.空速表发生急剧变化，高度表指示出现异常 B.无线电罗盘指针左右摇摆，飞机迎角增大 C.无线电通讯受到干扰，飞机颠簸严重
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下列何种现象表明飞机遭遇到风切变（）
A.无线电罗盘指针左右摇摆，飞机迎角增大； B.无线电通讯受到干扰，飞机颠簸严重 C.空速表发生急剧变化，高度表指示出现异常
答案
风切变可以按照风的切变类型和飞机进行划分（）
A.起降方向 B.航迹方向 C.机型 D.飞行高度
答案
风切变警告形式是（）
A.WINDSHEAR灯 B.PFD上显示WINDSHEAR红色字符 C.ND上显示WINDSHEAR红色字符 D.PFD上红色警告带
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下述何种征兆预示飞机已遭遇到风切变（）
A.无线电通讯干扰严重 B.俯仰角指示突然改变超过5° C.高度表指示持续上升 D.能见度急剧下降，降水增强
答案
在起飞滑跑期间，如果遇到风切变，风切变警告系统会不会发出警告（）
A.会 B.不会
答案
风切变探测警告只有音响警告（）
A.不对 B.对
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系统扫描飞机前方海里以内的空间以探测风切变。当系统探测到风切变后。ND上显示风切变符号（）
A.5 B.6 C.7
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风切变预测功能可以扫视飞机前方多少海里以内是否有风切变（）
预测式风切变系统（pws）的语音警告是否优先于反应式风切变音响警告和失速音响警告？（）
风切变警告的工作条件是（）
风切变预测系统的音响警告（）
下列几种语音警告的优先顺序正确的是（音响警告优先级：FAC风切变－失速－气象雷达风切变探测－EGPWC－TCAS）（）
飞行高度（）米（不含）出现失速警告（遭遇风切变除外，假信号除外），属飞行严重差错。
飞机在遭遇风切变时，空速表指示一般都会发生明显变化（）
当遇到风切变时，EGPWS警告信号有（）
EGPWS的风切变警告什么时候生效？（）
如飞机在已接地或即将接地时出现风切变警告，应如何处置？（）
什么是风切变？低空风切变为何会危及飞行安全？
风切变警报应对风切变做简要说明（）
预警式风切变警告是由哪个系统提供的？（）
GPWS风切变警告比其它GPWS警告具有警告优先权（）
GPWS提供的红色风切变警告信息显示在（）
当遭遇风切变时，虽然飞行指引、自动驾驶和自动油门试图改出，但严重的风切变可能超出系统和/或飞机性能能力。如果需要飞行机组应该断开自动驾驶人工操纵飞机改出（）
风切变警报中风切变的影响范围（）
飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变是（）
下面关于预测式风切变警告的说法,哪项正确（）
预测风切变系统语音提示是否优先于TCAS警告（）
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