在没有开门释放信号时,司机可以通过按下开门按钮打开车门。( )

按下右侧“开门”按钮（） 司机站台作业开门时，须按压开门按钮秒以上时间（） CRH1A型动车组外门释放后，当车速低于（）时，可通过边门开门按键打开车门 ATO/SM模式下不能自动/手动开门，必须通过按压强行开门按钮，ATP给出门释放，人工开门。 ATO/SM模式下不能自动/手动开门，必须通过按压强行开门按钮，ATP给出门释放，人工开门（） 通过司机台关门按钮执行关门过程后，乘客开门按钮还可以继续使用。 按下左侧“强制开门”按钮（） NJS9型电客车车门未正常打开,司机可以尝试将模式开关打至洗车位,分别按一下驾驶台和侧墙的关门按钮,然后再按下驾驶台上开门按钮开门。( ) 强开车门指没有按正常开门程序操作，使用客室手动紧急解锁开关强行打开车门（） NJS9型电客车遇列车有开门码但无法开门,可以先尝试按一下关门按钮再按开门按钮,如无效按故障处理流程处理。( ) 以下哪些可能是开门按钮按下后无法开门的原因（） 列车开门作业时，列车司机按压开门按钮时间应并保持秒以上（） 当列车同时具有“门使能信号”和“零速信号”时，允许执行开门操作。当具备开门条件时，开门侧开门按钮常亮（） 当列车行驶时速高于3km/h时，按客室开门按钮列车门可以打开（） 人工开门模式下，司机室需先将司机台上的打到要开启侧车门的档位，即“左门”或“右门”，再按下相应的开门按钮，车门打开（） 在电动集控方式时，按下集控开门按钮开关，发出开门指令，车辆的所有车门均可打开（） 司机要在系统冗余情况下打开/关闭车门，可在非驾驶端操作开门/关门按钮（） CRH1A型动车组外门集控开门失效时，应再次先后按压：（1）[关门]按钮（2）[释放]按钮（3）[打开]按钮（） 除非列车已进入停车窗的范围之内，否则司机禁止使用开门按钮打开车门，须采用紧急解锁方式手动打开列车车门。（） 列车在CTC模式下在站对标停稳后，未收到开门信号可通过按压门允许按钮给出开门信号，但开门时屏蔽门无法联动（）