铁路调车编组列车作业，牵出车列起动后，确认制动员好了信号，注意调车人员上车及安全等情况，向连结员显示好了信号（）

自动制动机试验完了，不能立即发车时，司机应使调车列保持制动状态，起动时进行缓解，调车指挥人确认尾部车辆缓解后，向司机显示起动（发车）信号（） 推进运行时，将简易紧急制动阀接通于列车（车列）的前端，调车人员或指派的胜任人员在列车（车列）起动前，应确认制动主管贯通状态，并进行 调车作业中车列牵出前须调车长要做的工作内容有哪些 使用无线调车灯显设备调车作业，需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前，必须等列车、车列停妥，连接员（制动员）应使用无线调车灯显设备及时向调车长汇报，得到同意后__,方可进行作业 排风就是在车列进行调车作业前，打开车列一端的折角塞门，放出车列制动主管内压缩空气的作业过程（） 车站牵出线主要用于列车分解、甩挂或进行编组，所以大量的调车作业在此进行（） 中间站调车作业时，如遇牵引车列前移时，除执行调车作业相关规定外，司机必须确认调车指挥人显示的起动信号及调车指挥人显示信号的位置（遥控指挥）后,方可缓解车列进行调车作业（） 取消调车进路时，应确认车列尚未起动，通知调车员或调车机司机、并得到应答后，方可关闭调车信号（） 根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为（）调车 解体作业车列牵出时，按计划查对车数，核对提钩处软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。 《普速行规》规定：自动制动机试验完了，不能立即发车时，司机应使调车列保持（ ）状态，起动时进行缓解，调车指挥人确认尾部车辆缓解后，向司机显示起动（发车）信号。 铁路调车列车摘挂作业程序包括:准备作业,摘挂作业和( )三大项。 列车摘挂作业及列车编组完毕后，调车人员复检完毕后要向汇报（） 根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为列车（） 货车列检对解体列车到达后，对编组列车始发前，对有调车作业的中转列车，可实行一次全部试验《技规》第274条（） ( ) 试拉时，向调车长显示试拉信号，确认末位车辆起动后，向调车长显示好了信号。( ) 调车机车由到发线牵出进行解体的车列，到牵出线止的调车钩称为（） 甲站为牵出线调车，配有调机一台，负责列车的解体和编组作业。一昼夜的作业情况如下：解体列车15列（其中摘挂列车3列），编组列车15列（其中摘挂列车3列），改编能力利用率为0.75，该站牵出线改编能力为列（） 甲站为牵出线调车，配有调机两台，负责列车的解体和编组作业。一昼夜的作业情况如下：解体列车33列（其中摘挂列车6列），编组列车30列（其中摘挂列车6列），改编能力利用率为0.75，该站牵出线改编能力为列（） 无线调车作业通话标准用语：十车；五车；三车；接近连挂；连挂好了；连续连挂；试拉；溜放；（）；停车；减速；压钩；加速；×场×道（×线）开通，牵出好了；连挂好了；全列起动好了