发动机几个冲程中，只有（）对外做功。

四冲程发动机工作过程中，做功行程温度最高（） 发动机做功冲程，是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀做功过程。 发动机做功冲程，是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀做功过程（） 四冲程发动机“做功行程”过程是哪一项（） 汽油发动机，做功冲程结束，活塞运动至下止点时（）。 四冲程发动机在进行做功冲程时进气门和排气门分别是（） 六缸四冲程发动机，第一缸处于做功冲程时，第六缸是（）冲程。 由于发动机只有在做功行程做功，运转速度不平稳，所以发动机需要一个平衡部件是：（） 四缸四冲程发动机的做功顺序一般为 四冲程发动机的工作顺序是压缩、进气、做功、排气。 进气、压缩、做功、（）是四冲程发动机的工作过程。 四冲程发动机的做功冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭（） 四冲程发动机每完成一个工作循环，其中做功冲程是有用的冲程，其余2个都是做功冲程的辅助冲程，是消耗动力的（） 发动机的实际循环由进气、压缩、做功和排气冲程组成 四冲程发动机工作的步骤为进气、压缩、做功、排气。 四冲程发动机工作的步骤为进气、压缩、做功、排气（） 发动机压缩冲程中: 由于发动机只有在做功行程做功，运转速度不平稳，所以发动机需要一个平衡部件是：修改删除（） 四冲程发动机是BMW创始人古斯塔夫.奥拓父亲的发明，该发动机冲程形式是由进气-压缩-做功-排气四个冲程组成的（） 四冲程发动机的做功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭。