客运专线60-18号道道岔前长为m。《高速铁路线路维修岗位》第二章第四节】（）

客运专线P60-42号道岔，道岔前长为60573mm（） 高速铁路客运专线调度指挥有什么特点？（） 目前已经开通的高速铁路线以及客运专线的传输系统一般采用相邻两大站之间采用保护（） 线路维修应本着“”的原则建立高速铁路线路维修管理机构（） 我国客运专线和高速铁路桥梁采用（）。 高速铁路线路由组成 高速铁路线路线路、道岔、调节器保养质量评定，是考核线路设备养护质量的（） 高速铁路与普速铁路共用车站的并行地段，在高速铁路线路与普速铁路线路间设置；区间的并行地段，在外侧依照高速铁路线路标准进行封闭（） 线路维修应本着和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构（） 影响高速铁路客运专线最小曲线半径的因素包括（） 高速铁路、客运专线上线作业时，在现场须设。（） 设计速度为300Km/时客运专线铁路线间距为（） 高速铁路线路设计理念包括（） 高速铁路线路标志包括（） 高速铁路线路、路基、桥隧涵病害整治，冻害整治，更换轨枕（板）及道岔主要部件等为维修项目（） 高速铁路线路养护的重点是曲线、道岔、焊缝和过渡段（） 铁路线间距包括客货共线铁路线间距和客运专线铁路线间距，其大小应符合《技规》的有关规定（） 我国规定高速铁路客运专线区间直线地段线间距不得小于（）。 高速铁路和胶济客运专线禁止进行天窗点外作业（） 高速铁路客运专线运营调度系统最高速铁路运输管理和日常列车运行控制的中枢（）