单选题

利用烟气再循环燃烧技术来控制NOX生成这一方法特适用于(A)的燃料()

A. 含氮量比较少
B. 含氮量比较多
C. 含氮量一般

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单选题
利用烟气再循环燃烧技术来控制NOX生成这一方法特适用于(A)的燃料()
A.含氮量比较少 B.含氮量比较多 C.含氮量一般
答案
单选题
发动机废气再循环系统主要是靠()来控制NOx的生成
A.增大燃烧室的燃气压力 B.降低燃烧室的燃气压力 C.增大燃烧室的燃气温度 D.降低燃烧室的燃气温度
答案
单选题
采用烟气循环技术可降低NOx的生成量,适宜的烟气循环率为(  )   
A.10%~20%    B.50%~60%    C.25%~40%    D.60%~80%   
答案
单选题
采用烟气循环技术可降低NOx的生成量,适宜的烟气循环率为(  )
A.10%~20% B.50%~60% C.25%~40% D.60%~80%
答案
单选题
下列何种焚烧烟气NOX控制方法不属于燃烧控制法?
A.低氧燃烧 B.废气循环 C.炉内喷氨 D.炉内喷水
答案
单选题
下列何种焚烧烟气NOx控制方法不属于燃烧控制法?(  )
A.低氧燃烧 B.废气循环 C.炉内喷氨 D.炉内喷水
答案
单选题
废气再循环是净化排气中Nox的主要方法()
A.正确 B.错误
答案
判断题
排气再循环是控制柴油机NOx排放的主要手段之一()
答案
判断题
再热器汽温调节方法有:①采用烟气挡板;②烟气再循环;③改变燃烧器倾角;④喷水减温()
答案
主观题
为解决环境污染问题,天然气代替煤是一个趋势,但存在的一个问题是要实现低氮氧化物排放其中一种方式是通过烟气再循环来实现。假设天然气可以用纯甲烷来表示,未采用低氮燃烧技术时的当量比为0.9。试求:采用烟气再循环(再循环烟气温度为400K,当量比仍保持0.9,初始甲烷和空气为298K,烟气再循环量EGR为20%,试问理论燃烧温度(定压)下降多少度?(烟气再循环的总摩尔数=0.2*(燃料的摩尔数+空气的摩尔数))
答案
热门试题
再热器汽温调节方法有:1、采用烟气挡板;2、烟气再循环;3、改变燃烧器倾角;4、喷水减温。 废气再循环装置通过降低发动机的最高燃烧温度,以减少NOX排放量() 废气再循环是目前用于降低排放物的有效办法,它是通过降低燃烧室的燃烧温度来抑制()的生成。 试分析NOX产生的机理?并说明EGR废气再循环控制系统的功能? 烟气侧调节汽温的方法有改变通过受热面的烟气量的烟气旁路挡板调节、烟气再循环调节、改变火焰位置的摆动式燃烧器调节等() 考试是检查学生成绩的唯一方法。 废气再循环控制主要是减少CO的生成量。 正确使用“建议”这一方法的要求包括() 柴油发动机的废气再循环控制是将一定量的废气引入燃烧室参与燃烧,以下能可以进行废气再循环的是() 船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊,这一方法适用于:() 釆用废气再循环装置可以降低NOx排放量。 在工作分析的方法中,FJA这一方法的核心是() 喷水减温、摆动燃烧器改变火焰中心位置、调节烟气挡板开度以及烟气再循环都是调节汽温的手段() 试述废气再循环技术的原理及控制方法和使用应注意的问题。 “余值法”可以测算技术进步对经济增长推动作用,提出这一方法的经济增长模型是( ) 简述陶冶教育法的含义及运用这一方法的要求。 利用热风再循环提高烟气温度,目的是为了减少空气预热器的低温腐蚀() 在纸质图书中插入二维码,供读者发表评论。这一方法运用了( )技术。 应用归纳法来得出研究结论,这一方法可追溯到()。 废气再循环装置可以抑制生成()。
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