THDS发生“客车疑似抱闸”报警时,由列车调度员通知（或指示车站值班员通知）机车乘务员，机车乘务员要立即采用紧急制动停车，并通知车辆乘务员（）

客车时，铁路局客运调度员应于列车出发前6小时通知车辆调度员（） 列车调度员发现或得到列车车次号错误的报告后，由列车调度员负责修改，列车到达终到站后，由列车调度员负责删除该列车车次号，跨调度台时，应通知邻台列车调度员（） 发生限速警戒时，限速要求由列车调度员立即亲自或布置车站值班员通知司机（） 铁路局红外线调度员旅客列车热轴预报标准：微热跟踪，强热（），激热和“客车疑似抱闸”立即停车 红外线调度员电话通知列车调度员后，须填写，由列车调度员签字确认（） 临时换挂、加挂客车时，铁路局客运调度员应于列车出发前6小时通知车辆调度员（） 货物列车运行途中发现车辆有零星冒火星、异响等一般抱闸情形时，车站值班员要立即通知机车乘务员紧急停车停车，同时报告列车调度员，由列车调度员通知前方车站（） 红外线探测设备（THDS）预报客车疑似抱闸 旅客列车司机接到抱闸通知后，使用紧急制动停车，并将有关情况及时报车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员（） 现场需停电时，列车调度员通知供电调度员停电（） 车辆抱闸应急处置，司机接到通知后，使用停车，并将有关情况及时报车站值班员或列车调度员 THDS于起具备踏面制动客车疑似抱闸判别功能（） 电气化铁路或附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或供电设备管理单位（） 调度员须密切配合，遇列车车流接续不好、编组列车晚点或列车运行晚点时，机车调度员须及时通知机务段机车调度员（） 电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度员、电力调度员或接触网工区值班员（） 电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度员、供电调度员或接触网工区值班员。（ ） 电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度员、供电调度员或接触网工区值班员（） 电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度员、电力调度员或接触网工区值班员（） 《普速行规》规定：万吨列车在运行途中发生列尾装置故障时，司机应及时通知（ ），由车站值班员报告列车调度员，列车调度员通知前方站停车处理。 司机接到车站值班员（列车调度员）解除列车防护报警的通知后，方可解除列车防护报警；发出防护报警信息以及报警信息解除后，司机均应及时向车站值班员（列车调度员）报告情况（）