调度员须密切配合，遇列车车流接续不好、编组列车晚点或列车运行晚点时，机车调度员须及时通知机务段机车调度员（）

红外线调度员电话通知列车调度员后，须填写，由列车调度员签字确认（） 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，司机须提前向本次乘务出勤派班室和列车调度员报告，列车调度员安排交付，跨铁路局（调度台）运行时，须通知相邻铁路局（调度台）列车调度员（） 遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时 发布调度命令,改按( )行车。 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按行车（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发调度命令，改按行车（） 货物列车单编组运行，列车调度员需向司机发布调度命令（） 列车调度员必须严格按列车运行图指挥列车，遇列车发生晚点时，应积极采取措施，组织有关人员恢复正点（） 《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》规定：客运调度员要主动掌握旅客列车正晚点情况，遇列车晚点时要组织站车加快，减少晚点时间 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，司机须提前向本次乘务出勤派班室和列车调度员汇报，列车调度员安排（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班晕啊须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令改行车（） 防止机车乘务员超劳安全措施中，遇列车大晚点或迂回运行的列车，机调员在叫班前须查看（），加强与调度所联系，确认列车到达时刻和开车点，避免叫班后因等机车或车流造成超劳 编组超重列车时，、区段站应商得机务段调度员同意，并须经列车调度员准许（） 发生旅客列车晚点时，列车调度员应根据旅客列车晚点原因，预估列车晚点（或开车）时间，及时通过TDCS系统或CTC系统（高铁为CTC系统）下达晚点旅客列车运行阶段计划（） 始发列车发车后，应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机和运转车长姓名或代号及晚点原因，摘挂列车还应报告摘挂辆数等（） 列车运行中遇大风，司机并报告列车调度员，列车调度员通知后续首列列车司机在该地段注意运行列车，通过该地段后司机应及时向列车调度员报告 列车运行途中，遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，机车司机须提前向列车调度员报告（或通过车站值班员转报列车调度员），根据列车调度员安排接收运行揭示调度命令。遇列车无线调度通信设备不畅通等情况无法报告时，应在进入关系区间（车站）前的车站停车报告（） 编组超重列车时，编组站、区段站应商得列车调度员的准许（） 特快旅客列车遇特殊情况须变更时，须经列车调度员淮许，并预告司机（） 始发列车出发后，利用系统或人工向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机和运转车长姓名或代号及晚点原因，摘挂列车还应报告摘挂辆数等（） 遇( )，列车调度员应向司机发布调度命令。