除为溜放调车而设的驼峰和牵出线外，超过‰坡度的线路，禁止溜放调车（）

调车作业按（）分为牵出线调车和驼峰调车两大类。 调车表示器准许机车车辆自牵出线向调车区溜放-----向牵出线方向显示（） 平面牵出线调车,车辆的溜放完全靠( )。 平面牵出线调车，车辆的溜放完全靠（） 牵出线调车常用的作业方法有推送法和溜放法（） 调车按其技术设备不同分为牵出线调车和驼峰调车两种（） 线路坡度超过（）时，不准采用溜放调车法。 禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度是指该线的坡度（） 调车时超过（）的坡度禁止溜放是指该线的（平均）坡度 超过2.5‰坡度的线路禁止溜放车辆（） 调车工作按设备不同，可分为牵出线调车和驼峰调车两种（） 牵出线按作业方法分为平面牵出线和坡度牵出线（） 牵出线按作业方式分为平面牵出线和坡度牵出线（） 牵出线有平面牵出线和坡度牵出线两种（） ( ) 牵出线调车按其操作技术的不同，分为推送法和溜放法。 平面牵出线调车作业中，对调车长溜放车辆有何技术要求？ 调车表示器向牵出线方向显示，为准许机车车辆自牵出线向调出区溜放（） 调车作业时超过2.5‰的坡度、禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度：指该线有效长内的实际坡度（） 调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区溜放。() 调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区溜放（）