单站进站AGM全部故障时，车站通过SC启用进站免检模式，并上报ACC。正确（）

出站AGM全部功能故障时，故障车站通过SC启用出站免检模式，若出站免检模式不可以设置时，车站可直接设置车站AGM常开（） 进站AGM全部功能故障，对已购买单程票、储值票、持银联卡和使用乘车码的乘客，故障车站通过SC启动__站免检模式（） 全线网进站AGM全部故障时，ACC设置全线网车站进站免检模式。出站一律按实际乘坐里程进行扣值（） 单线进站ACM全部故障时，ACC设置故障车站进站免检模式，并通知全线网其余车站（） 出站AGM全部功能故障时，车站通过SC开启，若该模式不可以设置时，车站可直接设置出站AGM常开（） 车站的进站闸机全部故障无法立即修复，或者由于车站出现大量客流无法立即疏散时设置为A.紧急模式B.乘车时间免检模式C.进站免检模式D.乘车日期免检模式（） AGM降级模式有以下哪些。①临时关站模式；②进站免检模式；③出站免检模式；④日期免检模式；⑤时间免检模式；⑥车费免检模式；⑦列车免检模式（） 进站自动检票机(AGM)暂停服务，显示故障码为120时是（ ）故障 一号线进站AGM报故障码120，出站AGM报故障码121为什么故障（） 当日进站客流1.4万以上时车站启用__台安检机（） 车站的进站闸机全部故障无法立即修复或者由于车站出现大客流无法立即缓解，大量由本站进站的乘客未通过进闸机应设置（） 进站免检模式是为应对大客流,设备故障及特殊运营需要时，启用的运营模式，在此模式下，乘客进出站不需要检票（） SC工作站通过点击菜单打开监视中心对应车站的链接，展示监视中心对本站各时段的进站客流监视，用于指导车站客运组织（） 车站全部进站检票机故障时，值班站长接到通知后立即组织各岗位对进站客流进行引导，并在（）处安排检票人员 启用“进站限流模式”或“车站疏散模式”需征得__的同意（） 车站的进站闸机全部故障无法立即修复，或者由于车站出现大量客流无法立即疏散时设置为（） 车站全部BOM故障时，客服员须为无进站码、无票的乘客办理补款手续，填写（）。 进站免检模式是降级运营模式（） BOM全部故障故障车站对持储值票、银联卡和使用乘车码无法进站的乘客，到出站车站处理（） 进站兼调车信号机故障时，接车站（区）行车调度员必须告知发车站“××进站兼调车信号机停用”（）