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运营前试验道岔需将控制权交车站()

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运营前试验道岔需将控制权交车站()
答案
单选题
运营时间需车站接收控制权、排列进路时,车站需将正线进路上的信号机设置为模式()
A.开放 B.引导 C.自动 D.关闭
答案
判断题
若控制权在车站,发生道岔故障时,车站值班员首先对道岔进行定、反位测试()
答案
判断题
控制权在于车站时,中心值班员无法对道岔进行单独操作()
答案
判断题
当控制权在车站时,中心级控制权地点能够强制收回系统的控制权;当控制权限在中心级时,车站不可以强制收回系统的控制权()
答案
判断题
集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站/中央时,车站值班员(行车)通过调度热线电话向运营调度员申请集中站控制权转换()
答案
判断题
控制权在车站道岔处于人工模式时,行车主值班员仅可对道岔进行定、反位操作()
答案
单选题
调度员对列车进路有控制权,对调车进路无控制权.而车站对调车进路有控制权,对列车进路无控制权.上述属控制方式()
A.中心操作方式 B.车站调车操作方式 C.车站操作方式 D.非常站控方式
答案
判断题
CTC在中心操作方式调度员对列车进路有控制权,对调车进路无控制权。而车站对调车进路有控制权,对列车进路无控制权()
答案
多选题
集中站控制权转换作业中,针对大、小交路()站、()站,运营调度员告知车站优先排列进路的股道及接发列车的次序及其他调度运营调整要求
A.中间 B.终端折返 C.接口 D.换乘
答案
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运营前检查时,智?照明工作站的控制权转换开关处应转换为(),行值才可以对车站照明进行操作() 集中站控制权转换作业中,针对大、小交路终端折返站、接口站,运营调度员告知车站随时排列进路的股道及接发列车的次序及其他调度运营调整要求。 集中站控制权转换作业中,针对大、小交路终端折返站、接口站,运营调度员告知车站随时排列进路的股道及接发列车的次序及其他调度运营调整要求() 当系统处于中心控制模式时,()具有进路的控制权;当系统处于车站控制模式时,()具有进路的控制权。 集中站控制权转换作业中,车站值班员(行车)通过CCTV确认集站控制权权限状态。 集中站控制权转换作业中,车站值班员(行车)通过CCTV确认集站控制权权限状态() 下列情况应将闸首控制权交渔闸现地() 集中站控制权转换作业中,针对大、小交路终端折返站、接口站,运营调度员告知车站优先排列进路的股道及接发列车的次序及其他调度运营调整要求() 在车站操作方式下,车站具有信号设备的全部控制权() 强行站控是指车站强行取得控制权() CTC系统在分散自律控制模式的中心操作方式下,车站具有信号设备的全部控制权,中心无直接控制权() 由于设备故障,中央ATS控制权下放,在收回控制权前,需确认设备恢复正常() 遇情况,控制权无需由中心下放到车站办理() 由于设备故障,中央对TS控制权下放,在收回控制权前,需确认设备恢复正常() 当HMI上的站名如“安德门”为绿色时,表示控制权在车站,白色表示控制权在OCC() 集中站控制权转换作业中,车站值班员(行车)通过ATS中工作站确认集站控制权权限状态。 集中站控制权转换作业中,车站值班员(行车)通过ATS中工作站确认集站控制权权限状态() 集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移。 集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移() 车站如需将锁定道岔解锁应向申请()
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