从板裂纹时更换；各部磨耗大于2mm时堆焊后加工，长度方向两端面磨耗大于（）mm时可焊装磨耗板，弯曲、变形时调修

13号从板弯曲时调修；各部磨耗大于时堆焊后加工（） 中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于2mm时焊修后加工或更换（） 中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于2mm时更换或焊修后加工（） 上旁承焊缝开裂时焊修，磨耗板磨耗大于2mm或裂纹时更换（） 下心盘裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于2mm时焊修后加工或更换（） ★16、17号钩耳孔直径磨耗大于2mm时堆焊后加工（） 摇枕心盘螺栓孔磨耗大于2mm、心盘销孔磨耗大于时堆焊后加工（） 旁承座磨耗大于2mm时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原型（） 承载鞍支承面磨耗大于或支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板（） 平面下心盘中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于2mm时更换或焊修后加工（） 承载鞍支承面加修：偏磨大于时加工，磨耗大于时或支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板（） 构架式转向架导框座、斜楔座磨耗大于2mm时堆后加工或更换；裂纹长度不大于20mm或深度不大于mm时，清除裂纹后焊修（） 摇枕心盘螺栓孔磨耗大于2mm、心盘销孔磨耗大于3mm时堆焊后可不加工（） 球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于mm时堆焊后磨平，变形大于5mm时调修（） 球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不小于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 17型从板长度、宽度或厚度磨耗大于时堆焊后加工并恢复原型尺寸（） 基础制动装置杠杆支点裂纹时更换，磨耗大于2mm时焊修。（X）（） 钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修恢复原型尺寸，长度方向为（）mm 车钩托梁磨耗大于（）时堆焊后磨平，横裂纹时更换。