两个电池的正极和正极相连，负极和负极相连是（）

分原电池正极和负极的根据是（） 蓄电池的并联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的（）相连，负极与（）相连。蓄电池并联后可获得较大的（）；蓄电池的串联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的（）相连，负极与（）相连。蓄电池串联后，可获得较大的（）。 蓄电池充电时，整流器的正极接蓄池的负极，负极接蓄电池的正极，充电电流从蓄电池的负极流入，正极流出。（） 二极管有两个电极，分别是正极(阳极)和负极(极)。（） 把甲电池的正极接到乙电池的负极，将乙电池的正极接到丙电池的负极，最后两端各留下一个极称为电池的（）。 在电解池中，与直流电源正极相连的是阳极，与负极相连的是阴极。 在进行起动机供电电路试验试验时，将电压表的正极导线和蓄电池的正极柱相连，将表的负极导线和蓄电池的正极电缆夹子相连，将点火开关钥匙置于“起动”位置，观察电压表读数。如果有电压降，表明（） 用放电计的负极与蓄电池负极相连，用放电计的测试端（正极）用力压在蓄电池正极上，保持15S, 查看放电叉读数并记录，再与检测标准比较来判断蓄电池技术状况（） 用放电计的负极与蓄电池负极相连，用放电计的测试端（正极）用力压在蓄电池正极上，保持5S, 查看放电叉读数并记录，再与检测标准比较来判断蓄电池技术状况（） 将n个蓄电池的正极和负极分别接到一起,同时作为电池组正.负极,称为电池的并联。( ) 原电池中，电子由负极经导线流到正极，再由正极经溶液到负极，从而构成了回路。（） 原电池中,电子由负极经导线流到正极,再由正极经溶液到负极,从而构成了回路（） 原电池阳极就是正极，阴极就是负极 拆卸蓄电池电缆时应先拆负极，再拆正极。安装时先装正极后装负极。 锂离子电池由正极耳、负极耳、正极（片）、负极（片）、隔膜、电解液、绝缘片、外壳组成（） 电池芯是由一个正极和一个负极组成且两个电池之间有电位差的的电化学装置（） 蓄电池电缆的正极和负极共用一根电缆（） 万用表置于“RB1k”挡，两表笔分别到二极管的两端，如果测得的电阻值，这时与黑表笔（即表内电池正极）相连接的是二极管正极;与红表笔（即表内电池负极）相连接的是二极管负极（） 原电池的正极即为阳极，负极即为阴极。() 蓄电池中负极板组中的负极板比正极板组中的正极板多（）片