牵出线处支柱侧面限界一般不应小于（）

地铁柔性接触网的支柱侧面限界一般为毫米（） 位于站台上的软横跨支柱的侧面限界一般为m（） 位于站台上的软、横跨支柱的侧面限界一般为()____m 位于基本站台上的软横跨支柱的侧面限界一般为（ ）。 柔性接触网采用支柱支持悬挂形式,正线的支柱侧面限界一般为2200mm（） 柔性接触网采用支柱支持悬挂形式，正线的支柱侧面限界一般为2200mm（） 支柱侧面限界是指轨面处支柱外侧与线路中心的距离（） 建筑接近限界的规定值要小于支柱的侧面限界的设计取值（） 大西高铁正线无砟轨道区段侧面限界一般不小于（） 机车行走线的支柱侧面限界任何时候不得小于（） 牵出线与其相邻线间的线间距一般取多少米（） 大量的调车作业在牵出线进行，因此规定牵出线的路基宽度不得小于（） 采用大型机械化养护的路基路段，接触网支柱侧面限界应满足大型机械作业的需要；不应小于（） 钢柱基础坑的开挖限界一般为支柱设计限界减（） 支柱的侧面限界任何时候不得小于（1）mm,机车走行线可降为（2）mm;曲线区段适当加宽；直线中间支柱一般为（3）mm；软横跨支柱一般为（4）mm;软横跨支柱位于站台时，为便于旅客行走，一般为5000mm；高速铁路有新的更高的要求（） 支柱的侧面限界应符合规定，允许误差（），但最小不得小于规定的限值 采用大型机械化养护的路基路段，接触网支柱侧面限界应满足大型机械作业的需要，不应小于mm（） 支柱的侧面限界允许误差+100mm，但最小不得小于《技规》规定的限值（） 牵出线按作业方法分为平面牵出线和坡度牵出线（） 牵出线有平面牵出线和坡度牵出线两种（）