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爆震传感器可以实现点火提前角的闭环控制()

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判断题
爆震传感器可以实现点火提前角的闭环控制()
答案
单选题
爆震传感器是检测()是否产生爆震,以控制点火提前角。
A.启动机 B.压缩机 C.发动机 D.发电机
答案
判断题
只有装用爆震传感器的发动机,才能实施点火时刻的闭环控制()
答案
单选题
爆震传感器信号能使点火提前的角瞬时()。
A.不复 B.提前 C.推迟 D.前3者都可能
答案
单选题
电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制,不采用()等传感器。
A.发动机转速 B.车速 C.节气门位置 D.爆震
答案
主观题
在电控燃油喷射系统中,用()传感器的信号作为反馈信号,修正点火提前角,实现点火时刻的闭环控制,它安装在()。
答案
单选题
爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给(),ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。
A.ECU B.爆震传感器 C.氧传感器
答案
判断题
采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。
答案
主观题
爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的(),实现点火定时的闭环控制,以便有效地抑制发动机爆燃的发生,通常安装在()上。
答案
单选题
发动机运转中,用小锤轻敲爆震传感器附近处,点火提前角应()。
A.变大 B.不变 C.变小
答案
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发动机点火闭环控制不可缺少的传感器是哪个? 实现空燃比反馈控制(闭环控制)的传感器是() 属于闭环控制的传感器是什么传感器() 电控汽油喷射发动机进行空燃比和点火提前角闭环控制所用的传感器是()和(),分别安装在()和()上。 电子点火控制系统中装有爆震传感器,不属于() 电喷汽油车是点火提前角自动调节装置的一种传感器,用来监测爆震强度,将信息输送至电脑,然后由电子控制装置及时修正点火提前角36的大小() 以下哪些不是点火提前角闭环控制方式的特点是() 半闭环控制系统的传感器装在()。 半闭环控制系统的传感器装在() 在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断时,技师甲说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值,传感器的灵敏度将下降,技师乙说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值,传感器将过于敏感,导致点火提前角变小。试问谁正确?() 在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断上时,技师甲说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值,传感器的灵敏度将下降;技师乙说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于固定值,传感器将过于敏感,导致点火提前角变小。试问谁正确?( ) 爆震传感器提供()爆震信号。 常见的爆震传感器有两种,一种是()爆震传感器,另一种是()爆震传感器 发动机发生爆震,则控制点火提前角减小() 在讨论点火正时控制系统时,技师甲说爆震传感器中有一个压电元件;技师乙说爆燃传感器信号先送到PCM模块然后送到爆震传感器模块。试问谁正确? ( ) 用氧传感器构成闭环控制的目的是什么?哪些情况又不能使用闭环控制? 当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成() 点火提前角越大,越容易产生爆震。() 爆震传感器是作为控制的修正信号。 电控点火系统的控制内容包括点火提前角控制、控制和爆震控制三个方面()
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