单选题

CRH3A型动车组主控司机室HMI显示MC01或MC08车全车设备通信故障,检查故障车厢电气柜内,是否断开,若断开,尝试闭合,若闭合,进行空开复位,确认故障是否消除,若故障无法消除,切除故障车牵引、制动,重新闭合主断,维持运行,运行途中加强故障车厢监控()

A. 24-F41和24-F42
B. 24-F03和24-F04
C. 24-F20和24-F21
D. 24-F41和24-F44

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单选题
CRH3A型动车组主控司机室两个HMI黑屏(无代码),说法正确的是()
A.维持运行 B.限速160km/h维持运行 C.限速200km/h维持运行 D.立即停车
答案
多选题
CRH3A型动车组主控司机室HMI显示TP02或TP07车全车设备通信故障,以下说法正确的是()
A.降功率50%运行 B.维持正常运行 C.进行大复位 D.故障现象无法消除,切除故障车的受电弓,主断路器和牵引变压器
答案
单选题
CRH3A型动车组主控司机室HMI显示MC01或MC08车全车设备通信故障,检查故障车厢电气柜内,是否断开,若断开,尝试闭合,若闭合,进行空开复位,确认故障是否消除,若故障无法消除,切除故障车牵引、制动,重新闭合主断,维持运行,运行途中加强故障车厢监控()
A.24-F41和24-F42 B.24-F03和24-F04 C.24-F20和24-F21 D.24-F41和24-F44
答案
单选题
CRH3A型动车组在司机的HMI屏页面上显示电制动的状态()
A.制动试验 B.制动界面 C.警惕装置 D.帮助信息
答案
多选题
CRH3型动车组司机室HMI的复位空开()
A.42—F01 B.42—F02 C.43—F01 D.43—F02
答案
单选题
CRH3A型动车组动车组三级修司机室后墙玻璃表面无长度大于mm或宽度大于mm的划伤()
A.200 3 B.100 3 C.150 3 D.250 3
答案
单选题
CRH3A型动车组主控司机室HMI通信状态界面显示非占用半列设备全部显示红色,全列车受电弓降下且主断路器打开,司机施加紧急制动停车,对非占用端司机室两台WTB网关供电空开进行复位()
A.24-F03、24-F04 B.24-F41、24-F42 C.24-F43、24-F42 D.24-F03、24-F43
答案
单选题
CRH3C动车组有5个显示界面(4个司机室HMI,1个乘务员HMI)()
A.正确 B.错误
答案
单选题
CRH380C(L)型动车组报司机室单个HMI屏黑屏或显示无列车数据故障的原因为()
A.BCU故障 B.HMI屏故障 C.与 CCU通讯故障 D.HMI屏故障或与 CCU通讯故障
答案
主观题
CRH3A(统型)动车组司机室操纵台下搁脚台上安装有汽笛开关和_开关
答案
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CRH3A型动车组关闭全列车CCU(断开占用端司机室右后柜内的24-F01和24-F02),就进入紧急模式() CRH3A型动车组主变压器故障,立即停车,在占用端司机室,进行小复位操作() CRH1A型动车组非主控司机室IDU操作是指在除主控端司机室以外的,司机室或机械师室的IDU上进行操作() CRH1型动车组非主控司机室IDU操作是指在除主控端司机室以外的,司机室或机械师室的IDU上进行操作() CRH3A型动车组牵引丢失或牵引故障会造成() CRH3A型动车组HMI报:轴X抱死(故障代码:5037,5038,5039,503A),车组自动限速km/h() CRH3C型动车组使用Monitor软件连接整列车主控司机室或者所在牵引单元的主,显示正确连接() CRH1型动车组进入次级主控模式的标志是司机室的微机故障显示灯长亮() CRH380B型动车组司机室HMI显示屏每条故障消息均显示车号、子系统的名称和故障概况() CRH3A型动车组非占用半列设备全部显示通信故障:复位() CRH380B型动车组每辆车停放制动状态可以通过__检测并显示在司机室HMI屏上 CRH3A型动车组停放制动分布在车() CRH3A(统型)动车组总定员_人 CR400AF型动车组同一司机室两个HMI屏黑屏或显示无列车数据,司机() CRH3A型动车组三级修时,CRH3A型动车组三级修时,电机横向止挡座安装扭力为() CRH380C(L)型动车组司机室HMI屏上司机室客室温度在维修界面空调装置查询() CRH380B型动车组每个司机室配__显示器 CRH3A型动车组,其中01,03,06,08车为动车,02,04,05,07车为拖车() CRH380B型动车组司机发现HMI显示火灾报警后,实施最大制动降速至() CRH3A型动车组机械车钩供风截断塞门()
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