双作用弹性上下旁承间隙mm（）

转向架运用限度：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞0mm（） 货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承间隙>mm（） 货车运用限度规定，双作用弹性旁承滚子与上旁承间隙m（） JC系列双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于1mm时更换（） 转K2型转向架装用的旧型双作用弹性旁承旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于mm（） 双作用弹性旁承下旁承磨耗板上平面至滚子上部距离为mm（） 旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限属于摘车临修故障范围（） 始发列车检查范围和质量标准：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限（） 铁路货车转向架部分的运用限度：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板无间隙,间隙旁承间隙不过限（） 摘车临修的故障范围：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限（） 同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为mm；常接触式旁承上下无间隙（） 同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），客车为mm；常接触式旁承上下无间隙（） JC系列双作用弹性旁承组装时,旁承座与摇枕旁承盒纵向间隙之和不大于,大于时须调整纵向间隙调整垫片厚度（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限（） JC型双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于（）时更换 铁路货车故障处理种类中：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触属于（） JC系列双作用弹性旁承弹性旁承体主弹性体表面裂纹长度大于且深度大于7mm时更换为新品（） 采用双作用弹性旁承，有哪些作用（） 交叉支撑装置JC系列双作用弹性旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙不大于mm（）