铁路货车转向架部分的运用限度：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙（）

铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和（） 装用转K1型转向架的铁路货车，上旁承下平面与下旁承滚子的间隙（） 货车运用限度规定：间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2～20，铁路货车任何一侧旁承间隙须大于mm（） 铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为（ ）mm。 货车运用限度规定：间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2-20，铁路货车任何一侧旁承间隙须大于mm（） 转向架运用限度：间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2～20mm（） JC型双作用弹性旁承能适用于转向架（） 货车运用限度规定，同一转向架左右旁承游间之和,间隙旁承2～10mm。（） 铁路货车故障处理种类中：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触属于（） 铁路货车用JC行双作用弹性旁承滚子轴端部平面，滚子应滚动灵活（） 提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时应（） 转K2型转向架装用的旧型双作用弹性旁承下旁承磨耗板上平面至滚子上部距离为mm（） 铁路货车段修时，JC系列双作用弹性旁承，滚子及滚子轴，旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于mm或严重变形影响作用时更换（） 铁路货车用JC行双作用弹性旁承滚子及滚子轴进行调质处理，硬度为HRC（） 交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承体、旁承磨耗板和等4种零件（） 转K6型转向架采用JC型双作用弹性旁承（） 转K2型转向架旧型双作用弹性旁承mm（） 转K6型转向架采用双作用常接触弹性旁承（） 货车运用限度规定，同一转向架左右间隙旁承游间之和m（） 货车运用限度规定，同一转向架左右间隙旁承游间之和mm（）