判断题

司机室左右两侧各设一个车门控制屏,每个控制屏上设有开门、关门按钮。一侧的控制屏上的按钮只能控制列车该侧的门。通过按压开门和关门按钮可以实现人工开关门。车门受激活的司机室控制()

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判断题
司机室左右两侧各设一个车门控制屏,每个控制屏上设有开门、关门按钮。一侧的控制屏上的按钮只能控制列车该侧的门。通过按压开门和关门按钮可以实现人工开关门。车门受激活的司机室控制()
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主观题
每个司机室设有一个司机控制器,在每个司机控制器上有司机钥匙、及牵引/制动控制手柄
答案
判断题
天津地铁3号线客室车门整个控制系统的核心,由EDCU(电子门控器)、接线端子等元件组成。每个门各设一套控制系统。每个EDCU控制一个车门()
答案
判断题
机场线每个站台的一端设有一个显示屏,每个站台侧有1个PIISLED显示屏()
答案
单选题
安装于控制室控制屏的控制开关两侧的绿灯闪光表示断路器处于()
A.手动合闸状态 B.手动分闸状态 C.自动合闸状态 D.事故跳闸状态
答案
单选题
安装于控制室控制屏的控制开关两侧的红灯闪光表示断路器处于()
A.手动合闸状态 B.手动分闸状态 C.自动合闸状态 D.事故跳闸状态
答案
判断题
上行/下行站台尾端墙司机立岗处各设有一个PSL控制盘,控制本侧站台门()
答案
判断题
每个客室共有10个车门,左右两侧各5个()
答案
判断题
CCBⅡ制动机微机控制系统(TCMS),控制每一个司机室显示屏的得失电()
答案
多选题
司机室车门控制空开跳闸后有哪些现象()
A.本端门全关灯不亮,门允许灯不亮。 B.列车无法正常开关车门。 C.列车失去牵引力。 D.开门状态下跳闸车门会自动关闭
答案
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