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电磁接触器采用串联双绕组的优点()
多选题
电磁接触器采用串联双绕组的优点()
A. 衔铁与铁芯的工作气隙大保持吸力可靠
B. 减少线圈长期工作时消耗的功率,有利于节约电能
C. 减少了线圈电流,可以减小接触器电磁机构的尺寸
D. 可以延长线圈的使用寿命
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电磁接触器采用串联双绕组的优点()
A.衔铁与铁芯的工作气隙大保持吸力可靠 B.减少线圈长期工作时消耗的功率,有利于节约电能 C.减少了线圈电流,可以减小接触器电磁机构的尺寸 D.可以延长线圈的使用寿命
答案
主观题
为什么有些接触器(如LC、YC)要设串联双绕组线圈
答案
单选题
电瓶车辆使用直流电磁接触器双绕组比单绕组消耗功率()
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判断题
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东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC,采用CZO-40/20型电磁接触器()
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判断题
东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC,采用C20-40/20型电磁接触器()
答案
主观题
接触器有()接触器和()接触器之分,其动作原理都是利用电磁吸力。
答案
判断题
SS3B机车磁场削弱接触器为电磁接触器()
答案
单选题
小容量直流接触器采用双断点()结构。
A.平面布置 B.立体布置 C.四维布置 D.球体布置
答案
主观题
在电力机车的接触器中,电磁接触器、电空接触器大多用于什么电路?
答案
热门试题
电空接触器是以电磁阀控制、用_______传动的接触器。
电空接触器是以电磁阀控制、用传动的接触器()
接触器主要由电磁系统
电磁接触器应满足在()额定控制电压下保证接触器正常工作。
电磁接触器应满足在()额定控制电压下保证接触器正常工作
电磁接触器采用的是电磁传动装置,通常分为()、()和()三大类型
东风8B型内燃机车:东风8B型机车采用了电空接触器、电磁接触器。
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由于电磁接触器的主触头的接触压力大,所以在SS4改型电力机车的主电路中,大量采用电磁接触器()
交流电磁接触器的主触头多采用的形式
交流接触器电磁系统由()所组成
电磁接触器的灭弧方式是()。
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交流接触器的电磁机构由构成()
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