车站施工采用中洞法施工即先将大断面分成三个洞室，每个洞室跨度为（）。

根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》SL 378-2007,特大断面洞室(或大断面隧洞)采用先拱后墙法施工时,拱脚下部岩石开挖应符合的要求有()。 根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》SL378－2007，特大断面洞室（或大断面隧洞）采用先拱后墙法施工时，拱脚下部岩石开挖应符合的要求有(　　)。 根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》(SL378-2007)，特大断面洞室（或大断面隧洞）采用先拱后墙法施工时，拱脚下部岩石开挖应符合的要求有()。 隧道全断面法施工的特点是：开挖断面大，作业净空大，但是施工干扰也大（） 后张法施工工艺中，其主要工序为()三个部分。 矿山法施工中，一般采用全断面开挖的围岩（） 特大断面洞室开挖,采用先拱后墙法施工时,拱脚开挖拱脚线的最低点至下部开挖面的距离,不宜小于()。 根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》SL 387—2007,特大断面洞室采用先拱后墙法施工时,拱脚开挖应符合的要求有（） 根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》SL 378—2007，特大断面洞室采用先拱后墙法施工时，拱脚开挖应符合的要求有（）。 采用全断面开挖法施工时需要配有相应的() 明挖法施工的车站主要采用(　　)。 盖挖法施工的地铁车站多采用（） 根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》SL 378-2007，特大断面洞室采用先拱后墙法施工时.拱脚开挖应符合的要求有（） 根据《水工建筑物地下开挖工程施工规范》SL378—2007，特大断面洞室采用先拱后墙法施工时，拱脚下部的岩石开挖，应符合的要求有()。 根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》SL378—2007，特大断面洞室采用先拱后墙法施工时，拱脚开挖应符合的要求有（ ）。 根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》SL378-2007，特大断面洞室采用先拱后墙法施工时，拱脚开挖应符合的要求有（ ）。 根据《水工建筑物地下开挖工程施工规范》SL378—2007，特大断面洞室采用先拱后墙法施工时，拱脚下部的岩石开挖，应符合的要求有（）。 采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。 采用盖挖法施工的地铁车站多采用（ ）结构。 城市地铁车站盖挖法施工中采用最多的是（　　）。