当关门信号故障处理后，机电人员需要确认（）

“不能关门故障”是指信号系统、PSL、ISCS发出关门命令后，屏蔽门不执行关门动作响应的故障。当某一门单元不执行关门动作响应的故障视成为“XX门单元不能关门故障”（） 故障处理：滑动门关门失败故障处理方法。（） 列车出现信号故障需要复位ATP时，需在关门的情况下进行操作（） 故障可能造成信号不能控制开/关门（） 故障会造成信号不能控制开/关门（） 故障处理结束后，抢修人员应将处理结果填入《电力故障报修登记（处理）卡》，经客户签字确认后，交供电所备查。 “ACKNOWLEDGEMENTRESET”按钮用于确认和复归故障信号，同时也复归事故停机电磁阀。 折返作业时，司机关门后必须确认信号开放后方可动车（） 电话闭塞法组织行车时，发车人员确认司机关门后，在站台上对应位置向司机显示发车手信号（） 关门故障处理的电路是（） 当CRH1的关门命令发出后,如果超出关门时间还没有接到门已经关闭的反馈信号,DCU就发出故障报警信号（） 电客车在终点站清客完毕，确认站务人员显示的清客“好了”信号方可关门（） 司机确认好了手信号显示，执行关门程序（） 为避免空隙夹人动车的情况出现应当关门过程中，认真确认空隙乘客上下情况。关好车门、站台门后认真确认空隙安全（） 在需要维修或处理故障时必须确认无危险时专业维修人员方可进入巷道进行处理（） 以下故障可能造成信号不能控制正常开/关门（） 站台门故障状态确认、应急处置及PSL开关门操作由车站负责，司机不做任何处理（） 如列车延误情况下，在站台作业时，司机须正确掌握关门时机，即站台门和车门打开后至少保持（终点站必须确认站台岗人员显示清客“好了”信号）后再关门（） 故障处理报告不需要由故障处理人员如实填写（） 信号模式下发生单个车门解锁故障，直接重新开关门1~2次，不需再次按压关门按钮关门（）